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トヨタ ハイエースバン  

イイね!
トヨタ ハイエースバン
2023.09.19 納車 3型前期 3.5インチダウン トムステール ヒッチメンバー等 2024.07.02 8ナン車いす移動車公認取得 片側25mmワイド公認
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年01月26日

スズキ ジムニー  

イイね!
スズキ ジムニー
ジムニー欲しい病でアトレーワゴンから乗り換え 2025.01.14納車 ドノーマルからコツコツ仕上げ中
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年01月26日

スズキ RG125Γ  

イイね!
スズキ RG125Γ
長期間放置不動をヤフオクで仕入れてレストア 恐らく85年式 外装関係は錆や破損で使えない物が多く、基本ノーマルで不具合部分等は社外パーツを使ったり。 レストア中は中々エンジン掛からず、掛かっても吹けずで苦労しました。 汎用ビキニカウル+180Φマルチリフレクターヘッドライト LEDヘッドライ ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2019年08月11日

スズキ ユーディミニ  

イイね!
スズキ ユーディミニ
オクで仕入れた時からAF34ディオチェスタのエンジンが載せられていたユーディミニフレームにホンダ系パーツ移植の言うなればユーディオミニ( エンジンハンガーが適当だったので手直ししたり、駆動系とクランクのベアリング死んでたんで規制前ZXエンジンに載せ換えたりついでにボアアップしたりチューニングした ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2019年01月11日

スズキ エポ  

イイね!
スズキ エポ
旧エポ 20数年放置車両レストア エポはフィンランドで人気→フィンランド繋がりでサフカラーでBT-42イメージのガルパン継続仕様 スプロケ流用 前モンキー用15丁 後KSR110用31丁 RG50用6.3psシリンダー パワフィル GN50純正VM16キャブ 空冷TS50純正チャンバー溶接加 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2019年01月11日

日産 180SX  

イイね!
日産 180SX
14ワンビアの冷却水がヘッドから少しづつ漏れるというトラブルのため(ヘッドガスケット抜け?)、すぐ乗れなくなるという訳ではないが、2年保つとも言い難いという事で車検をとらずに180SXに乗り換え。 いじったとこやら仕様 水銀燈メインの痛ドリ仕様 ボディサイドカラー銀様:かまとり ぽかり様 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年05月21日

日産 シルビア  

イイね!
日産 シルビア
非力なNAです。 いじったとこやら仕様 購入時から: エアクリAPEXiパワーインテーク マフラー柿本フルメガN1 HKSダウンサス カロッツェリアCD グレードがエアロなので 純正で5穴、K'sの足回り、R200デフ、リアメンバーなど 吸排気系: HKSスーパーパワ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年03月27日

ダイハツ アトレーワゴン  

イイね!
ダイハツ アトレーワゴン
ハイゼットカーゴから乗り換え
 
所有形態:過去所有のクルマ
2025年01月26日

ダイハツ ハイゼットカーゴ  

イイね!
ダイハツ ハイゼットカーゴ
4WD 5MT クルーズ 前期アトレー純正フロントバンパー 中期アトレー純正リアバンパー 中期アトレー純正テール アトレー純正リアスポイラー 175ムーヴ純正加工サイドステップ 自作LEDハイマウント 既成品で灯火類フルLED化 フロント他車種用車高調加工流用+6k?バネ リア7?8?kgバ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年01月10日

ヤマハ ポエット  

イイね!
ヤマハ ポエット
レストア NSR50用社外チャンバー溶接加工取り付け
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年01月12日
 
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クルマレビュー一覧

日産 シルビア

レビュー
峠やサーキットを走るのなら、間違いなくターボを買うかターボエンジンスワップした方がいいです。後悔します。 エキマニ、ハイカム、軽量フラホ、ファイナル変更、L.S.D.交換、等をすればそこそこ遊べる車です。
2007年03月27日

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ヲタです。 バリバリの痛車は卒業しました。 プチ痛やってます。
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ディマースイッチ交換! 
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2025/03/01 20:54:54
ヤフオク ハイフラ対策用メタルクラッド抵抗15Ω 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/11/02 12:43:30

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