<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Youme&amp;amp;Chappy / Youme&amp;amp;Chappyのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2733720/blog/</link><description>Youme&amp;amp;Chappyです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 13:48:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Youme&amp;amp;Chappy / Youme&amp;amp;Chappyのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2733720/blog/</link></image><item><title>新型リーフは売れるのか？その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2733720/blog/40460080/</link><description><![CDATA[EVに関しては、トヨタがテスラと昨年資本提携を解消したのは、テスラの技術を見限ったからだとか、EVはコモディティ化するとか、様々な憶測が飛び交っていますが、我が家のリーフが20万キロ走破した後、買い替えを迎えるのは早くても10年後なので、あまり興味ありません。（ベンツBクラスの1回目の車検を通してし ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Sep 2017 19:19:13 +0900</pubDate></item><item><title>新型リーフに試乗しました　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2733720/blog/40453812/</link><description><![CDATA[　本日もまた、新型リーフに試乗しました。今回はとあるショッピングモールの駐車場の中です。未登録車で且つ、明日の早朝にはショッピングモールの展示場に飾られる車だそうです。ディーラー以外の方で試乗するのは私だけ、との事でした。本日は、e-pedalの機能を試させてもらいました。とても楽しかったです。坂道 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Sep 2017 18:58:15 +0900</pubDate></item><item><title>新型リーフに試乗しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2733720/blog/40447925/</link><description><![CDATA[本日、未登録車の新型リーフの試乗をした。とは言っても、日産のディーラーの敷地内だけではありますが。自動パーキングを体感出来ました。運転が下手な私にとってはとてもいい機能だと思いました。このディーラーでは私が初との事でしたが、その20分後には2人目3人目が現れました。公道で試乗できるようになったら我が ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Sep 2017 18:36:02 +0900</pubDate></item><item><title>充電中の新型リーフを見ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2733720/blog/40445185/</link><description><![CDATA[我が家のリーフのモーター音が気になり、ディーラーにみてもらいました。結果全く問題ないとの事でした。その時、未登録の新型リーフが充電していたので、写真を撮りました。試乗はまだ先、との事でしたが、運転席で電源をオンオフをさせてくれました。現時点では、トランクのスペースが広くなったのが印象的でした。...]]></description><pubDate>Thu, 21 Sep 2017 05:53:53 +0900</pubDate></item><item><title>電費運転も普通充電も必要なのか不要なのかわかりません。 その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2733720/blog/40409383/</link><description><![CDATA[知り合いに無理を言ってリーフスパイプロで計測させてもらいました。走行距離13万キロ程度、SOH 77%, QC1900回程度、普通充電670回程度でした。やはり私のリーフ同様、SOHが前回から1%増加していました。Remainの値とSOC%の値から逆算した現在の満充電時の電力量は17.2kWh,同時 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Sep 2017 17:30:31 +0900</pubDate></item><item><title>電費運転も普通充電も必要なのか不要なのかわかりません。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2733720/blog/40382943/</link><description><![CDATA[　我が家のリーフの電費計は、納車以来一度もリセットしていません。冬場にゼロ点数ポイント低下し、春から夏場にかけてゼロ点数ポイント上昇する、と言う事の繰り返しで、今年は4月に10.3 km/kWhになったきり、一度も変動していませんでした。昨日、10.3から10.4に変化したので、凡そ半年ぶりにリーフ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Sep 2017 10:08:41 +0900</pubDate></item><item><title>新型リーフは売れるのか？その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2733720/blog/40375695/</link><description><![CDATA[仮に、新型リーフが軽自動車で、バッテリー10 kWh、航続可能距離100 km、定価80万円で売り出していたら売れるだろうなあ、と残念です。日産はEV普及と売り上げ台数拡大もっと真剣になってほしいです。ひいてはそれがEVの低価格化、爆発的普及ににつながると考えます。新興国の企業に負けないで欲しいです ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Sep 2017 20:17:26 +0900</pubDate></item><item><title>新型リーフは売れるのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2733720/blog/40372319/</link><description><![CDATA[　昨日、新型リーフが発表になりました。日産は強気で、販売会社には相当なプレッシャーが掛っているとも聞きます。強気も良いのですが・・・e-NV200のモデルチェンジの方が先だったのではないかと感じます。（古いエンジン、古いシャシーを使いまわしの）ノアやボクシーに又はセレナに350万円以上の金額を喜んで ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Sep 2017 21:42:00 +0900</pubDate></item><item><title>べバストヒーター付きのリーフでも車検は問題ありませんでした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2733720/blog/40284806/</link><description><![CDATA[新車で購入し初回車検を通す車は、今回のリーフが初めてです。ZESP会員のため、車検整備費用はゼロで、エアコンフィルターとﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞを交換して、税金関係の費用を込みで45000円程度で済みました。ただ、我が家のリーフにはべバストヒーターが取り付けてあるため、排ガス規制などの観点から確認が必要 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Aug 2017 22:45:02 +0900</pubDate></item><item><title>普通充電も電費運転も不要かも？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2733720/blog/39296466/</link><description><![CDATA[リーフ（2013年11月登録、電費は6 km/kWh程度，2セグ欠け）乗りの知り合いの車のリーフスパイプロによるSOHは76%,走行距離11万1000キロ、QC1600回程度、普通充電650回程度だった。同時に計測した我が家のリーフ（2014年9月登録）は、SOH90%, 走行距離45000 km程 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Feb 2017 18:29:24 +0900</pubDate></item><item><title>リーフの経済性再考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2733720/blog/39217505/</link><description><![CDATA[最近、妻の要望で、新型プリウスと、C-HR, 新型インプレッサ、インプレッサXVを試乗しました。何れも仮の見積もり（乗り出し価格300万円～350万円程度）を頂きました。トヨタ車2台の乗り心地は、我が家のリーフ（それと妻のベンツBクラス）の方が断然良かったです。スバル車は、新型インプレッサは室内が広 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jan 2017 20:10:48 +0900</pubDate></item><item><title>リーフの安売り (続き)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2733720/blog/39149641/</link><description><![CDATA[
先週の金曜日（1月6日）、日産自動車販売さんのとある店舗で2時間半ほどの充電（普通充電）をお願いしました。その際、お年玉セールは当選しても買わなくても良いから是非応募用紙に記入してください、と言われどうしようか迷いましたが、いつも普通充電をしてお世話になっているし、今後もお世話になるので、記入だ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2017 09:42:19 +0900</pubDate></item><item><title>PIVOT ( ピボット ) スロコン 3-drive・COMPACT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2733720/blog/39141808/</link><description><![CDATA[私の電費運転は、とにかくリーフの白の救道玉が1つの状態をとにかく長く維持しながら運転し、白4以上には決してしない事を心がけています。これにより、新車購入後2年4か月で走行距離4万4000キロ弱、通算電費、10.2 km/kWhになっています。（原因は理解できていませんが）冬場に電費が低下する影響で、 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2017 22:55:59 +0900</pubDate></item><item><title>自動運転技術について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2733720/blog/39130028/</link><description><![CDATA[ NHKでのニュースを見ました。ランナーが気付き減速したため、事故に至らず、本当に幸いだったと思います。ドライバーの視点からすると、恐らく、ランナーには全く気付いていないと思われます。
 本件の様なドライバーの見落としを、自動運転技術でカバーできる様になれば、より事故の少ない、安全な自動車社会にな ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2017 20:06:09 +0900</pubDate></item><item><title>勝手に充電されるEVが開発される可能性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2733720/blog/39121092/</link><description><![CDATA[　米ベンチャー企業Matrix Industriesから「MATRIX PowerWatch」という、「人間の体温」で充電できるスマートウォッチが近々発売されるらしいです。
　電気自動車も電池容量を大きくするという方向性に加え、ワイアレス充電構想の一般使用での実現や、走行に必要な電力を太陽光や大地 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2017 13:43:21 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー交換しないで10年、20万km走破したい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2733720/blog/39119475/</link><description><![CDATA[先ずは、私がリーフを購入した2014年9月時点で計算したリーフの経済性についてご紹介します。

＜仮定＞
ハイオクガソリン価格：\130/L, レギュラーガソリン価格：\120/L, 
当時所有していたNCロードスター燃費  ハイオク8 km/L, \16.8/km
実走行時40 km/L ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2017 00:50:50 +0900</pubDate></item><item><title>気温の低下で電費が低下する理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2733720/blog/39109918/</link><description><![CDATA[日産N-links ORNERSのデータを使用して検証しました。
本サイトで確認できた過去2年間月別（平均）の航続距離、電費、消費電力量、走行時間はそれぞれ、1513 km, 10.7 km/kWh, 143.2 kWh, 57.2 hrでした。電費と気温（東京都）の推移は、図の通りです。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2017 14:15:59 +0900</pubDate></item><item><title>ベバストffヒーターのリセット方法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2733720/blog/39089850/</link><description><![CDATA[　11月30日、午後3時ごろ家を出発した時は気温8℃位ありffヒーターの出番はありませんでした。出先から帰宅の途についた6時前の時点の気温は4℃となっていた為、ffヒーターを点けて家路につきました。使用し始めて75分程度経過し、家のすぐ近くに来た時にそれまで温風が出ていたのが、外気温に近い冷風が出て ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2016 09:12:10 +0900</pubDate></item><item><title>リーフに2年と少し乗ってみた感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2733720/blog/39077777/</link><description><![CDATA[唐突ですが、ガソリン1リットル のエネルギーは、= 7800kcal/L = 9.1kWh/Lです。
仮に、燃費100km/Lのガソリンエンジン車があったとすると、それは、電費換算だと、11(10.99)km/kWhになります。最新型プリウスの燃費は40キロ程度ですから、如何にガソリンエンジンのエ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2016 09:44:03 +0900</pubDate></item><item><title>リーフも良いけど、ロードスターは最高です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2733720/blog/39075698/</link><description><![CDATA[こんばんは

2014年9月からリーフに乗っています。
2009年1月～2013年5月まで、親からもらったNBロードスター（マニュアル、ソフトトップ）に乗っていました。
2013年5月～2014年8月まで、自分で購入した中古のNCロードスター(オートマ、ハードトップ）に乗っていました。（18 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Dec 2016 20:31:02 +0900</pubDate></item><item><title>リーフの安売り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2733720/blog/39075560/</link><description><![CDATA[べバスヒーターを取り付ける前なら間違いなく応募していました。30kWhのを買うでしょう。もし、妻がいま乗っている私のベンツBクラスを捨てて、リーフを買ってもいいと言ってくれたら、間違いなく応募した事でしょう。電気自動車は一度乗り始めたらやめられません。ガソリン車は、ガソリンを給油する度に50%以上の ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Dec 2016 20:05:44 +0900</pubDate></item><item><title>リーフに後付けファンヒーターを取り付けました。（続き）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2733720/blog/39074735/</link><description><![CDATA[リーフにベバストのヒーターを取り付けるにあたり、こだわりがありました。
1．リーフの車体に開ける穴は最小限にする。
2．ヒーター駆動の為の電源は（リーフのバッテリーからは独立させて）別途用意する。
2．足元から温風が出てくるようにする。
3．電源および燃料タンクは脱着式にし、必要ない時はいつ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Dec 2016 16:22:41 +0900</pubDate></item><item><title>リーフに後付けファンヒーターを取り付けました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2733720/blog/39072351/</link><description><![CDATA[こんばんは。

2014年9月に購入し、今年まで2回冬を体験していますが、リーフの電池性能が冬は極端に低下することがわかっています。夏場は満充電で220km位は走るのですが、特に12月から3月にかけての冬場は、暖房をつけると100km位しか走らないです。今までの最高記録は、暖房無し、外気温0℃の ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Dec 2016 23:24:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>