BMW ディーゼル車の燃料フィルターの交換目安は走行距離6万キロもしくは、4年ごと。

冬にスキー場にて、滑った帰りに、アイドリング不調。エンスト。
寒さのせいかとも思いましたが、戻ってきてからも、調子がイマイチで、ワコーズのディーゼルワンを250ccほど投入。その後、タンクが空になる度ごとに、投入を4回繰り返したところ。まぁ軽やかなふけ上がりに。

先月まで音も気にならなかったのですが、若干アクセルに重さを感じたので、250ccほど投入して、また静かになりました。

そういえばと。前回燃料フィルターを交換したのはいつかと、過去ログで車検を確認したところ。前々々回。。。記憶がバグってました。BMWディーゼルの燃料フィルター交換推奨はありますが、4年ごと（車検2回に1回)は交換していたはずと、前回交換したと思い込んでいて、実は未交換でした。

そりゃ冬場にアイドリング不調になっても仕方なかったのかと。今更ながら気がつきました。

次回の車検に向けて、整備リストに追加です。
（オドメーターが20万キロ超えるまでは乗る方針は、クルマに乗り始めた当初から変わらないので、まだ乗りますが)

次はそろそろ水回りの心配が始まる頃かと。
次回の車検で先にホース関係は交換するにしても、サーモスタットやらウォーターポンプあたりをどうするか。今から悩むところです)

とはいえ、前回、冷却水エラーの表示が出て、水を補充してから3年経ちますが、今まで問題が起きてないのは助かります。
x5の時は、水の減り早かったですので。