ゴルフⅡのブログ一覧

登録から５年、樹脂部分が白くなってきたので、アーマーオールを塗りました。 知り合いの1990年式メルセデスはこれを年一回施工しているようで、今でも樹脂部分は奇麗に保たれているようです。 特にエンジンルームのホースやカバーなどは劣化しやすいので、これから定期的に行います。
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UP！のオイルは自分で交換しようと思います。 先日パサートのオイルをVW504に戻したばかりですが、こちらは前から気になっていたAZのオイルを購入しました。 理由は、 １、100％化学合成油ありえない値段（￥3,600） ２、更にエステルベースの添加剤を使用している ３、耐久性が良さそう（メーカ ...
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判っていはいましたが、やっぱり駄目でした。 中古で購入したhi up!インフォメーションシステム用のヘッドユニットは、『コンポーネントプロテクション』により使用できませんでした。 思えばパサートのナビ、RNS510でも同じような経験があります。 後悔先に立たず＞＜；
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皆さんの投稿を参考に、３Mのジクソーパズル型の研磨材で磨いてみました。 写真ではわかりにくいですが、これでもかなり奇麗になりました。 しかし、完全に落とすのはよほど根気よく作業する必要があります。 私は断念しました。 【2/21追記】 使用したのは＃800相当です。 ＃320→＃600と段階 ...
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寒さでドアロックが凍り付きました。 週末に八ヶ岳にスキーに行ったのですが、宿の場所は標高1,100ｍ程です。おそらく明け方は‐10℃程度になったかと思います。 ロックを解除しドアノブを引いてもドアが開きませんでした。凍ったのだろうと思い、しばらくしてから強く引くと開いたので気にしなかったのですが、 ...
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B7パサートのオイルですが、初めて量が減っているのを確認しました。 昨年11月末に交換してから約5,000ｋｍです。 ロングライフを真に受け、長いときは20,000ｋｍ近くの乗ってしまいましたが、交換時にオイル量の減りは殆どありませんでした。 そもそもVWはオイルが減ることをHPにも記載しています ...
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週末にエアバックの取り外しができなかったのですが、なんとなく理由がわかりました。前期と後期でエアバックユニットの固定の仕方が違うようです。 写真のように、前期型（丸い形）はピンがU字型で、はさみを閉じるように動くようです。一方後期型（おむすび型）はピンが水平に押し込まれるのではないでしょうか？ こ ...
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先日２回目の給油をしました。燃費は17.9km/lでした。 これは数キロのチョイノリ半分、残りは５０㎞以上の田舎道でのドライフの結果です。 この車は、平日は職場への足として往復１０㎞にも満たない距離しか走りません。 それ以外は、市内の買い物で数件廻って帰るような乗り方です。車の状態を維持するには ...
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cross up!の皮巻の物を入手しました。 諸先輩方の記事を参考にステアリングを交換しようとしたのですが、上手くいきませんでした。 写真のロックがどうしても外れず、断念しました。
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昨日の中華製ルームランプの件ですが、以前ゴルフ２の部品で、パッケージも刻印もそっくりなBOCSH（のコピー品）部品を見たことがあるので未だに半信半疑です。 週末取付け予定ですが、部品の裏の刻印の写真です。みなさんどう思いますか？
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