レカロシート取り付けへ その1

手に入れたレカロシートはどうやら3ポジションタイプだったことが分かり、どうやらこのタイプの取り付けは…
写真奥のベースフレームをまずは車体に取り付け…

シート本体とシートレールを組み立て…

その合体させたレカロシートをベースフレームに取り付けるのが正攻法らしい( °◊° )ﾎｫ

調べたら分かりました←全て組み立てた後に車に取り付けようとしていた(￣▽￣;)

自分が手に入れたシートレールは既にベースフレームとシートレールがボルトで締められていた状態だったので2つをどういう流れで外すのか色々試した(^_^;

赤丸はベースフレームの内側のボルト。

素直に外のキャップボルト外せば良かったけどあまりに硬すぎて変だなぁ…と思い内側のボルトを取ろうとした…が全くこちらは動かない…

そりゃ当然です。既に溶接されていてガチガチにフレームに付いてますから(￣▽￣;)

素直に外のキャップボルトを外します。
六角ボルトの6mm使用。

するとM8×25が4本外すとシートレールとベースフレームが分離します。
いやぁネジ硬かったなぁ(^_^;
手が痛くなった(>_<)でも無事に外れて良かったヾ(●´∇｀●)ﾉ

今度はシート本体とシートレールを取り付ける作業です(ง •̀_•́)ง

赤丸の6ヵ所がボルトで留める場所です。
使用キャップボルトのサイズは取説参考にすると…

M6×30です。これを6本…
平ワッシャーとスプリングワッシャー？入れ方はどっちが先だ？あと向きはどうなんだ？

どうやら先にスプリングワッシャー(割れ目あるやつ)入れた後に平のワッシャーを入れるみたいだ。

平ワッシャーの向き基本はバリがある方が接地する方(ここで言うとベースフレーム側にバリが当たる感じ)にする？らしい…

ただ塗装面などに付ける時は、剥がれ落ちないようにバリが来ない方から通すみたいです。

私は基本に忠実なので、前記の方で取り付け。

私はド素人なので、初歩的な所から疑問ばかり(><)

入れ方。やり方忘れないように自分への戒めです(￣▽￣;)
ネットの記事を参照です。すいませんm(_ _)m参考にした方訴えないでねm(_ _)m

その2へ続く…