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オイル交換の間に新型に乗ってみた。

試乗車は、GT-H EXの色はクリスタルブラックシリカでした。

乗り出しから、これはインプではないよねと思う走りでした。

ステアリングが軽い！

エンジン音が静か。

少し回してもブーストがかかる音もなく、Gを感じるような加速もない。

但し、２０→60キロになるまでの時間がマイレヴォの何倍も感じた。

進路変更の際にウインカーレバーの操作で変更後にレバーを戻そうとしても「戻らない、戻らない」と声を出してしまいました。

タイヤが柔らかいから乗り心地は良く、キャビンの静かさは、高級車並みでした。

家内が乗ったら、即箱替えの話になるかもしれない。

STI Sportになると乗り出しの味付けや足回りの硬さ、乗り心地が変わるのでしようか？

カレンダーをもらいました。

レヴォは、新型になっていました。

このカレンダーを貰えたのが一番嬉しいですね。

試乗の案内は、送ってくれたけど、パンフレットも見積書も貰えなかった。