モトじいのブログ一覧

先月初旬に現愛車Aちゃんが納車されるも、いろいろイベント事が重なり中々遠出する機会もないまま11月の3連休を迎えました。

首都圏ではコロナ第三波の影響で、人出が少ないのではと勝手な期待を込めて、珍しく早朝に出発しました。

まずは、浅草雷門へ到着！
交差点の中に停車すると交番の警官がこちらへ睨みを利かせてます(*_*)


フラッシュが発光し、真っ暗でよく判りませんが、首都高下の「お江戸日本橋」


続いて夜が明けやらぬ東京駅へ


丸の内のオフィス街・・・三越のライオンではありませんよ(*^-^*)


東京駅から皇居へ向かう「行幸通り」にて


次に向かったのは、中央区銀座界隈



家内お気に入りのCartier前にて・・・豹に頭を小突かれそうですね（笑）


日本一地価が高い銀座4丁目「和光ビル」の時計台を背景に・・・カメラテクがなく恥ずかしい！


NISSAN CROSSING


歌舞伎座


そしてメインの目的地である「神宮外苑」へ
えっ！　まだ7時前にも関わらず、こんな状態(*_*;


ロータスチームのオフ会？


とにかくクルマを停めるスペースもなく諦めて退散！


気を取り直し、今日の最終目的地である小田原方面へと東名高速で向かいます！
が、渋滞・・・途中から一般道へ迂回するも行くところ行くところ渋滞の嵐（涙）


おかげで渋滞時の前車追従機能の便利さを学習できました(^_-)-☆

※後から判ったのは、箱根のススキの原方面へ向かうクルマでどこも大渋滞だったようです。

渋谷から4時間半掛けてたどり着いたのは、こちらの「ひもの直売所 山安」です。久しぶりに訪れると、かなり立派な新店舗になっていました!(^^)!


長時間を要して買ってきた海産物の一部


今後、GoToがどうなるか判りませんが、出掛ける際は十分な情報収集が重要であることを痛感した一日でした(^^)/

納車から150Km程度走った上での評価である。
雨の首都高をそこそこのスピードで走った時に、俗に言うメルセデスの「懐の深さ」と言うものなのか、新しい設計による恩恵なのか、今まで乗ってきたクルマの中では、ベストなハードそのものの「安心と安定感」が確認できた。加えて数々の先進的な電子デバイス（どこまで信頼して良いか悩ましいが）が常に見張っている心強さがこのクルマの魅力と思う。

もう少し若かったらパンチの効いたAMG35 or 45sを選んだかと思うが、年齢やこれからのカーライフを考えるとベストな選択であったと自分に言い聞かせている。

おそらく人生最後の新車購入
大安吉日の納車式なる儀式




キーを受け取り


てんこ盛りの取扱説明書と
Merusedes me connectの設定（スマホと車のリンケージ）


そしていよいよご対面！



このキーも今日でおさらば！


時間を掛けて隅々まで磨き上げたピカピカハナコと最後のお別れ（涙）


ディラーからの初運転は家内が
開口一番「このクルマ、運転が面白くないネ！」

車に疎い彼女の率直な意見です・・・まぁハナコとジャンルが違うので比較してはいけませんネ！

今日から我が家の一員となりました(^_-)-☆


選定条件は、次の４点。
① 最新運転支援機能
② 寛げるそこそこ上質な室内空間
③ 少しだけプレミアム
④ 燃費が良い

候補車の試乗、下取り・値引き額、加えて家内が重要視したのは、営業マンの接客態度。
これらを総合評価した結果、「クルマはつくらない、クルマのある人生をつくっている」をスローガンとするYANASEから購入


メルセデスベンツのエントリークラスであるAクラス
2000ccディーゼルターボ「A200d」となった。


実は10数年前に親父が初代Aクラス「A160」の中古車に乗っていた時期があった。生前「小さくてもさすがベンツだな」と言っていたことを思い出した。


奇しくも4代目にあたる現行Aクラスを、あがりのクルマに選んだのも何かの縁のようである。

【運転支援機能】
白線がある道路の自動運転支援はもちろん、自動駐車支援機能や高速道路運転中に気を失った場合、なんと左にウインカーを出して、停車させてハザードを点滅させる等など機能満載。


Hey !Mercedes!のMBUX機能を始め、近未来的(昔流行ったナイトライダー大好き)な最上級のSクラスと概ね同等の機能が大きな決め手となった。


【上質な室内空間】
同じセグメントの中で、現時点では室内やインパネ等の作り込み、品質感は一歩先行していると思われる。
さらにラグジュアリー感を増すためにオーダーしたオプション
① 本革パワーシート・・・TTでも満足感が高かったアイテム


② サンルーフ・・・憧れのオープンカーの雰囲気を少しだけ味わいたくて　


③ アンビエントライト・・・エロい64色は夜間ドライブに行きたくなりそう(笑)


【プレミアム感】
サメのようなクールな顔つきであるが、決して偉そうなベンツ顏でない。
エントリークラスではあるが、そこはMercedes！自己満足を含め、所有感は高い。

概ねオプションを付加したことで、憧れのAMG A35のスッピン価格の背中が見えて来る価格になるのは、正にプレミアムの証か(*_*;

【燃費性能】
この要求に応えるために、人生初ディーゼルをチョイスした。

他メーカーと比較してカラカラ音が目立たないこと、低速からトルクフルで思った以上に速く(と言ってもTTのような瞬発力は望めないが)、一般道でも15Km/l、高速では30Km/lを超えるようである。

【カスタム化】
基本ノーマルで乗るつもりであるが、純正のAMG風ホイールがありきたりなのとTTと比べるとホイールが細く心もとないので、19インチ・ワイド化したいところである。


試しにハナコ(TT)が履いていたアドバンレーシングをタイヤ付きで納車時に持ち込んで履かしてみたが、やはりフロントがはみ出るので断念・残念



北関東のみん友さんから納車日にシャンパンが贈られてきました(^_-)-☆
お気遣いありがとうございました(^^)/



これから、前車のハナコ(TT)に代わって、我が家の愛車として新たにいろんな想い出を一緒に刻んで行くことになる。


どうか末永くよろしく！

丸4年間、一緒にたくさんの想い出を刻んでくれたハナコ(TT/8J)
いよいよ9月末を以って降りることに。

【9/25(金)】ラストラン初日は今まで計画倒れしていた石川県へ


しかし、台風12号＆秋雨前線の影響で、出発日9/25は早朝より雨空”(-“”-)”
しかも、通勤渋滞などが重なり、中央高速に入るまでに何と3時間！


そんな渋滞の最中、ハナコのオドメーターが40,000kmに！


松本ICから国道158号線を上高地、飛騨高山方面へ向かい、北陸道へ入るルート


雨とトンネルの連続に少々気が滅入ってくる(*_*;


途中上高地の案内が。天気が良ければさぞかし素敵なロケーションと思われる。

一般道を約80Km走りやっと北陸道へ
北陸道へ入っても雨とトンネルにウンザリ・・・自動運転システム稼働中(助手席でまったり)


北陸にも福岡を発見！


約10時間、500Kmを走って、やっと和倉温泉へ到着
今夜の宿は、有名な「加賀屋」の隣にある加賀屋グループの「虹と海」




海辺に面した角部屋なるも景色はイマイチ

温泉に浸かり、夕食を済ますとあっという間に爆睡(-_-)zzz

【9/26(土)】金沢駅～新潟へ
朝焼けがきれい！　今日は晴れるかな？


朝食を済ませ、早めのチェックアウト
向かった先は「千里浜なぎさドライブウェイ」
入口はこんな感じ( ;∀;)　ハナコで走れる？


日本で唯一砂浜をドライブできる海岸が8Kmも続く


天気はどんより曇り。雨が降らないだけマシか


ここで写真を撮りまくり(^_-)-☆


いい感じです！



砂浜を走った後は、下回りを洗いたくなります！
そんな要望に無料で応える道の駅の神設備


水圧は弱めだが無料なので我慢


次に向かったのは、JR金沢駅


出張では何度も来たが、クルマで訪れるのは初めて


お土産、昼食を済ませます。


一路、新潟県妙高市を目指す！
富山県を通過。ここも晴天なら立山連峰が右手に見える筈


日本海を左手に新潟県に突入！


中郷ICで降りて、給油と洗車を


明日のイベント会場である「ロッテ新井リゾート」へ到着


夜は皆さんと大いに盛り上がりました。


ビール、焼酎、日本酒、ワイン・・・途中から記憶が途切れてます（笑）


【9/27(日)】AUDI TT MEETING IN LOTTE
今日は、待ちに待ったTTの盛大なイベント
でも朝から雨が強く打ちつけます(*_*;


普段は駐車できないホテル中庭へ入場です！


なんと70台弱のTTが集結し、雑誌の取材やホイールメーカー等が出店



色とりどりの3世代に渡るTTが並ぶ景色を見て大いに感動!(^^)!




若い方や女性が目立ち、とても嬉しくなりました(^^♪




午後の閉会式頃より雨が上がってきた。


大好きな8Nさんとのツーショット


所縁のあるみん友さんがハナコを囲んでくれました。


そして、フィナーレのレインボーは圧巻です！




野尻湖へプチツー後、解散となりました。
主催されたTbyT 701さん、ありがとうございました。
皆さんお疲れさまでした(^^)/


ごしょうさん、熊本までお気をつけて！


TETSUYAさん、名古屋まで気を付けて！


お名前はわかりませんが、ド派手なグリーンTT×2、ブラックTT×１
ハザードのご挨拶をいただき、暫し追従・・・


こうして3日間、約1200Kmに及ぶ ラストランが終わりました。
燃費は15Km/Lと最後まで親孝行なハナコ


この4年間、ただの一度も警告灯が点灯したり、オイル補充すらなかったハナコに
感謝の気持ちでいっぱいです。


生涯忘れられない「ハナコ」・・・さようなら(^^)/