BMW i3 でEV　電気モーターの魅力に憑りつかれ、 買ってしまた。 EVならぬEB　Electric Bike それは、同じです　i3と。 発進直後から最大トルクでシームレスな加速。 未来の乗り物。 しいて言えば、僕にとっては以下のに乗っている感覚 Hover Scooter by U ...

The future is now !! ついに買ってしまった。 外車の中古でそれもEV、リスク高し！？ 大嵌りするかも。 駆動バッテリー全交換で300万円以上。 中古車より高い。 そしたら捨てるしかない！？ 今のところ新車スペックより満充電走行可能距離が多い表示（しかし当てにならず）

ビッグスクーターを買ってしまった。 降りてからも、あの心地良い揺れと独特ポジションの余韻が残ります。 お兄ちゃん達に大人気だったけど、今は廃れて、これからが僕には旬。　

SZからRZに乗り継ぎ、早18年。 未完成で、 乗るたびに違う顔をして、 いきもののような、、、、、。

1990年頃　国内未登録車を購入、約7年の歳月を掛けレストア。でも実際6.5年はほぼ放置。 新規登録も主要諸元を基にお越し、申請書類だけでも30～40ページ。陸事に何回通ったことか。 錆びて肉落ちしていたせいか登録重量も499ｋｇ。 定員も5人乗り。当時は車検も緩かった。 ナンバー取ったら、急に ...

やっぱ、ドイツ車は「ドキドキ・ワクワク」が足りないので、VWゴルフから乗り換えて、またアルファ。 僕は熱烈なアルフィスタではないつもりなんですが、アル中患者が「自分はアル中じゃないよ」と手を震わせながら言うのと同じなのかなぁ？ リスクの少ない８V・チェーンを選択するも、ドライブシャフトブーツは両 ...

フルオリジナル。 幌、塗装、内装も新車からのノンレストア。 モディファイや変な改造がなされ、貧乏臭いのが大多数。やれやれ。 探すのに苦労しました。 学生下りて直ぐの若かりし頃、これが（当時は初期型）買えずに、シティー・カブリオレに乗っていました。 途中、もっと高い車も何台も乗るも、いつも頭の片隅 ...

ブルーのムルから乗換 ブルーは部品取りで取ってあります。

３年間、遊びのみで１１万ｋｍ乗りました。 若かりし頃、女の子もいっぱい乗せました。 いや～　楽しかった、たのしかった。 （ゴルフ・カブリオレが欲しかったけれど、学生下りたばかりで買えませんでした） でも、これで正解。 在りし日の思い出の車です。

300TE　1988　並行車　ダークグリーン　内装もグリーン 300TDから乗り換えて、快適！　しかし、無味。 結果２年で　W123　300TDに逆戻り。