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いんための愛車 [日産 ノート]

NUTEC NC-52E 0W-20 

イイね!
2018年04月12日
カテゴリ : ケミカル系 > エンジンオイル
【再レビュー】(2018/04/12)

2週間乗ってみた感想。

エコモードにおいても加速が良く、同じアクセル開度でも以前よりメーターを見た時の速度が違います。結果、燃費が良くなる。
(当然ですが、エコモードは燃費のため出足の制御が介入するので、時々モッサリしたスタートになるのは変わりません)

燃費もリッター1kmほど良くなってます。
信号だらけの通勤経路でアイストONでもリッター13km台は超えた事が無かったのですが、14kmを超えました。

尚、スーチャー付きHR12DDRはオイルフィルター交換時のオイル量は3.2Lと取説にありますが、ショップで交換の際、実際は3.0Lでレベルゲージの半分まで入ったとの事でした。従って1.0L缶のNC52Eは3本の購入で間に合います。
(但し、オイルパンの底のオイルを全て排出した場合は3.2L必要という事でしょう)

・エンジンオイルはエンジンの機能を維持するための物でパワーアップ、性能向上させる物ではない。

・エンジンオイルはチューニングパーツの一つである。

…所説ありますが、私の感想は後者です。






定価¥2,900
新品/中古新品
入手ルート実店舗(その他) ※コクピット
レビュー履歴1 回目 (2018/03/26)のレビューを見る

NUTECNC-52E 0W-20

最安値2,160円 (税込)~

powered by Yahoo!ショッピング

※中古価格を含んでいます。また価格情報は状況によって変動することがあります。


NC-52E 0W-20 のレビュー

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この記事へのコメント

2018/04/12 20:43:13
こんばんは

低価格の物でもこまめに変えてエンジン保護と基本能力維持であれば前者ですがグレードや成分を選択して使うのであれば後者ですよね。

自分の乗り方だと交換サイクルが短めなので高性能オイルはなかなか手が出せません。
コメントへの返答
2018/04/12 20:56:45
こんばんは~

これほどの高性能オイルは初めて使ってみました。噂に違わぬ物です。

メンプロのオイル交換があと一回残っているので、純正に戻した時にどう感じるかですね。

オイルに1万円は高いと思いますが、一度試してみてはいかがでしょうか?

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