<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>sugworks / sugworksのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2735531/blog/</link><description>sugworksです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 14:33:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>sugworks / sugworksのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2735531/blog/</link></image><item><title>エビスサーキットに行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2735531/blog/49063594/</link><description><![CDATA[ドリフトをやってみたいとのことで、エビスサーキットに同行しました。

午前中はお約束の定常円＆8の字練習から

タイヤが１セットしかないので途中で散水しました。

午前中、それなりに出来てきたので食事を済ませてスクールコースへ



ドリフトのきっかけづくりの重要性が分かっていた ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 09:17:14 +0900</pubDate></item><item><title>TKくらぶ走行会　茂原ツインサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2735531/blog/49033671/</link><description><![CDATA[TKくらぶ走行会　茂原ツインサーキットに参加してきました。





動画は２ラウンド目です。

F　235/40R17　KR20　3K
R　245/40R17　KR20　3K
１コーナー目線は２コーナー、サイドはなるべく使わず切りこみを多くする。３速のままで掻き止める。
２コ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 08:25:44 +0900</pubDate></item><item><title>TKくらぶ日光サーキット走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2735531/blog/48907765/</link><description><![CDATA[
TKくらぶ日光走行会に参加してきました。

日光サーキットが1月に改修工事が行われピカピカの路面で走行することができましたが、走った感じは改修前より滑る感じでいつものように走れませんでした。

そんな路面の中、今回はフロントタイヤのグリップをリヤより落としてアンダーを出さないよう逆振り侵 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2026 10:50:28 +0900</pubDate></item><item><title>TKくらぶ走行会　富士マルパ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2735531/blog/48864410/</link><description><![CDATA[毎年恒例、TKくらぶ走行会で富士マルパに行ってきました。

今回は左回りストレート３発を練習してきました。

アクセルふめてない、コース幅を使いきれてない、カウンターが遅い、角度が浅い等まだまだ練習が必要です。

フロントに履いていたKR20A　Vezda UHP Max＋が片減りしたの ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jan 2026 11:44:04 +0900</pubDate></item><item><title>エビスサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2735531/blog/48831795/</link><description><![CDATA[12月20日エビスサーキットに行ってきました。
スタッドレスが無いので道中、雪があれば中止という条件の中、暖かい日が続き行くことが出来ました。

せっかくなのでこの機会に走れる全てのコースを走りました。
まずはスクールコースでトー調整をしてから…
北コースは前回走りましたがドライは初めてで ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Dec 2025 19:44:53 +0900</pubDate></item><item><title>20251108　TKくらぶ　茂原ツインサーキット走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2735531/blog/48759253/</link><description><![CDATA[１１月８日茂原ツインサーキット走行会の様子です。
...]]></description><pubDate>Mon, 10 Nov 2025 17:49:11 +0900</pubDate></item><item><title>TKくらぶ 茂原ツインサーキット走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2735531/blog/48756775/</link><description><![CDATA[茂原ツインサーキット走行会に出掛けてきました。

気温も丁度よく走行会日和でした。
今回は参加者が少なく、走りやすかったです。




今日の目標は、中途半端に消耗したフロントタイヤのとどめを刺す事と、最終コーナー〜1コーナーまでの練習をしました。

最終コーナー進入を頑張ればステア切り増しでサイド ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2025 12:29:31 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングラック　ガタ発生について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2735531/blog/48752289/</link><description><![CDATA[先日、ホイール左右方向のガタを感じステアリングギアボックスを交換したことにより治りました。
ステアリングギアボックスに負担がかかるのは、ドリフト失敗時の激しめのフルカウンターか、フルカウンター中の縁石乗り上げなど考えられます。
しかし、ナックルストッパーを余裕をもって調整しておけばホイールへの衝 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Nov 2025 07:19:38 +0900</pubDate></item><item><title>エビスサーキット北コースに挑戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2735531/blog/48733456/</link><description><![CDATA[エビスサーキットに行ってきました。

反逆のGR86さんとご一緒しました。
至れり尽くせりで、色んな話が聞けてお勉強になりました。
ありがとうございました。　

今回のエビスはスクールコースが貸切の為、初めての北コースに挑戦してきました。
途中から雨が降りビビり倒してましたが、1コーナ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2025 11:32:47 +0900</pubDate></item><item><title>20251005　日光走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2735531/blog/48698453/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Tue, 07 Oct 2025 10:10:46 +0900</pubDate></item><item><title>茂原ツインサーキット走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2735531/blog/48669192/</link><description><![CDATA[

TKくらぶ様主催の茂原ツインサーキット走行会で汗を流してきました。


ナックルを変更して切れ角が増したため、深いアングルのドリフトが可能になりました。


今までスピンしていた角度でも耐えるようになり、振り返しも素直なハンドリングで安定したドリフトが出来ました。
茂原サーキットはインフィードが ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2025 17:39:14 +0900</pubDate></item><item><title>TKくらぶ 富士マルチ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2735531/blog/48600755/</link><description><![CDATA[

富士マルチの走行会に参加してきました。

昼から一時的に雨が降り、8本中2本はウェットで楽しめました。

なんだかんだ色々タイヤを使ってみたものの、ケンダが良いなと…。
特に繋げっ放しのコースでガンガン熱を上げても剥がれず最後まで使えるし、持ちが良いです。
ウェットに助けられ、10分6本、15分 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Aug 2025 09:13:24 +0900</pubDate></item><item><title>覚書　リレーモジュール設定方法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2735531/blog/48566694/</link><description><![CDATA[

P-1.1　トリガーONで設定時間だけリレーON。000でトリガー待ち。
　P-1.2　トリガーONでリレーON＆タイマースタート。タイマー作動中の再トリガーでリセット。
　P-1.3　トリガーONでリレーON＆タイマースタート。タイマー作動中の再トリガーでリレーOFF。
　P-2　　トリガーO ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2025 15:44:19 +0900</pubDate></item><item><title>群サイ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2735531/blog/48531696/</link><description><![CDATA[TKくらぶさま主催の群サイ　レベル0.5　走行会に行ってきました。

参加台数が少なく、待ち時間が短く思う存分走れました。


標高が高い場所ですが暑く、車も人も熱対策が必須でした。



すべてつなげる練習をしました。何とか形になりました。
...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jul 2025 07:15:23 +0900</pubDate></item><item><title>マルパ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2735531/blog/48517731/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jul 2025 07:01:03 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ積載方法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2735531/blog/48516325/</link><description><![CDATA[走行会には大体タイヤを6本積んでいきます。

トランクは8J、245/40R17なら2本重ねられます。9Jは駄目でした。

室内はリヤシートは外して、9J4本縦に入れて、ラッシングベルトで固定します。
...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jun 2025 11:07:05 +0900</pubDate></item><item><title>茂原ツインサーキット走行会（車載動画）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2735531/blog/48492803/</link><description><![CDATA[グダグダの下手くそですが…


...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jun 2025 17:18:33 +0900</pubDate></item><item><title>茂原ツインサーキット走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2735531/blog/48492735/</link><description><![CDATA[

TKくらぶ様主催の茂原ツインサーキット走行会に行ってきました。
梅雨に入りまして午後は小雨がパラつきましたが終始ドライ路面で楽しめました。

今回は始め使う351スポーツGD TW300 255/40R17をリアタイヤにセットしてスタート。

程よいローグリップ？で、クセがなく走りやすいタイヤで ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jun 2025 16:15:00 +0900</pubDate></item><item><title>20250525日光サーキット走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2735531/blog/48462821/</link><description><![CDATA[先日TKくらぶ様主催による日光サーキット走行会に参加してきました。
朝のうち小雨がぱらついてましたが雨が上がり、2本目からはほぼドライで走れました。

今回は8〜9コーナーの３速ドリフトの練習と
なるべく1コーナーを深いアングルでドリフトする目標で頑張りましたが…

8〜9コーナーはコース幅を上手く ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2025 18:31:38 +0900</pubDate></item><item><title>20250419 TKくらぶ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2735531/blog/48383985/</link><description><![CDATA[

4月の走行会は初めての茂原に参加しました。
まずはコースに慣れることからスタート。

TKくらぶスタッフさんに同乗して頂き走行ラインと走らせ方をレクチャーして貰いました。

【覚書】
フロントタイヤ　351スポーツTW100 235/40R17 冷3k
リヤタイヤ　オータニ235/40R17 冷 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Apr 2025 11:04:40 +0900</pubDate></item><item><title>TKくらぶ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2735531/blog/48330780/</link><description><![CDATA[

富士マルパにTKくらぶ主催の走行会に参加してきました。


今回の目的は仕様変更したLSDの試走と、余った215タイヤのお片付けです。


LSDは作動タイミングを早めました。
ドリフト専用で使用するならこの仕様がいいと思います。



この日は10分&#215;6本、15分&#215;2本走り ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Mar 2025 16:46:13 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2735531/blog/48266879/</link><description><![CDATA[

日光サーキットの走行会に参加してきました。
今日の目的は変更したスプリングの具合と、仕様変更に慣れる事です。

フロントスプリングレート 9K 減衰　10戻し
リアスプリングレート 13K 減衰　5戻し
フロントタイヤ　
　235/40R17
　アクセレラ651スポーツ（TW100）冷間2K
リ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Feb 2025 10:17:14 +0900</pubDate></item><item><title>富士ジムカーナ場ドリフト走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2735531/blog/47867583/</link><description><![CDATA[先日、富士ジムカーナ場のドリフト走行会に参加してきました。
今回は、GPスポーツのリアトラクションプレート装着の効果テストと、フロントローグリップタイヤ、リアハイグリップタイヤでの逆振り進入練習をしてきました。
トラクションプレートを入れる前と比べると、トラクションのかかりが良くなったのか、アンダー ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jul 2024 19:23:02 +0900</pubDate></item><item><title>楽しい車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2735531/blog/45843472/</link><description><![CDATA[電気自動車になる前に乗っておきたい車]]></description><pubDate>Thu, 03 Feb 2022 07:21:19 +0900</pubDate></item><item><title>オートゲージ sm 52 パイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2735531/blog/40572979/</link><description><![CDATA[1dinに油圧、油温、水温計を入れました。
運転席から見やすいようオートゲージの3連メーターパネルを使い装置しました。
パネル要加工です。...]]></description><pubDate>Sat, 14 Oct 2017 07:38:42 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換からの妙義ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2735531/blog/39139002/</link><description><![CDATA[フロントatrksport、リヤbsスニーカーでしたが、リヤの滑り出しに対応出来るほどの腕がないことに気付き、リヤタイヤをatrksportに組み直しました。交換はお世話になってる激安でお馴染みMTタイヤサービスさんにお願いしました。
富岡へ来たついでに皮むきがてら妙義へドライブ🚙💨
タイヤ交換 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2017 14:45:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>