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今日は理由あって仕事をお休みしちゃいました。

せっかく休んだ（サボった？）のにこんな天気の一日になるなんて、ついてないです。

ということで、レーダーディテクター設置の前準備をしました。


先日、入手したOBD2分岐ハーネスを加工です。

OBD2は常時電源なので、ACC電源から電源取得するために配線加工。

１６ピンが電源（＋）なので１６ピンからの配線をカットしてACC電源から入力するようにします。

ACC電源はヒューズボックスから引いてきます。

最終的に分岐させて、片方はレーダーディテクターに、もう片方はOBDSCANに。

OBDSCANは念為でヒューズ(２A)をかまして、レーダーディテクターはOBD2アダプター（RO-116）にはヒューズ（2A)が入っているのでそのまま。


今週末に設置できるかな？　早々にやりたいとは思っているけど、どうなるかな？

この三連休は補充電に充ててみました。

土曜日は再びi-stopしなくなってしまったのです。

またもやスイッチ押してたみたい。（本当にそうなのかどうかは不明）

位置変更したのに。（小人がいるのかな？）

根本的にしっかりと位置決めしないとやっぱり駄目ですね。


ということで、先日の失敗もあり、DRLを外そうかとも思ってますが、

今回はとりあえず補充電をしていくことにします。

延命方法も確立しているのであとはお金の準備だけ。




今回のレスキューはバッテリーと、もう一つ。


それはこれ！


見事に、エンジンルームに落としてしまいました。

一応、見える場所にあったので上からのレスキューを試みました。

ピックアップ工具は持っていないので、代替品を探してみます。

当初は、強力両面テープを使って、・・・・・・・・・・と考えましたが、

落とした工具がメガネレンチだったので、配線通しを利用してレスキューです。





レスキュー完了！。

工具やボルト類をエンジンルームに落とさないように気を付けましょうね。