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お昼にパン屋へ・・・

「ぽにょ」やら「おでんくん」などキャラクタ系たくさん
あった中で一番ヒットした商品ですｗ
101円のパンなんておそらくこれしかないであろう・・

著作権はおそらく関係ないのかな＠＠

1000円以上購入でサイコロ（巨大なやつ）転がせて出た
数字の目をパンでもらえるというキャンペしてました。

結果は・・・・２ｗ

角度付いたラパンを見ながら店内でモグモグ・・
嫁に「どう？」ってアピったんですが、



ふ～ん・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　で終わりorz

まぁ反対とか文句いわれないから
勝手にコツコツやっていこうと思います＾＾

ホイールのインチアップによりフェンダの干渉と車高の低さの
追求をしていましたが。。。

フロント側は簡単に解決できましたｗ

純正のショックの付け根のボルト穴の↑を内側へ削ってもらい固定。
約３度ほどつきました、
あとはトーを調整してもらってひとまずＯＫ＾＾

エアサスなんでアライメントらしいアライメント取れてませんが、
前回のタイヤも３年履いて片減りもなかったし、大丈夫でしょうｗ

後ろ側はアクスルでやらないといけませんのでまた次回です。

本日　午前中に届いて無事に交換完了です。

やはり幅が同じサイズでもインチあげると外径大きく変わりますね。
下げても前より車高高いです＾＾；
スペーサーでツラですが、下げるとフェンダーの爪部分よりサイドステップ側の
クリアランスがきびしくなります。

でもまぁしかし前のより爽やかなイメージになりました♪



塗装完了したアイラインも早く取りにいかなくては。。。

みんからめちゃくちゃ放置してました（つω-；）

さてタイトルのホイールですが「18インチいいな～」とか
「ラパンには17かな」とか
乗り心地考えると16？扁平は45やら40やら・・・
などなど検討しまして

同じ
Ｐ１レーシングの１６インチにしました。（いちおインチアップですｗ
よくよくみると「改」となっており微妙にデザイン違うみたいです。

注：画像は現在のガンメタの15インチです＾＾；

そんでカラーはホワイトにしました！

タイヤも今と同じピレリで165-45/16です。

早く履いてパーツレビューに載せたいと思います～