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本日のストファイ化です

純正と似たデザインでしたがサイズが段違い（汗

ブルーミラー化したいと思っていたので

ちょうどいいということにしておきます。



パッケージが海外センスMAX
箱全体、光の当たり方でレインボーに



外観とはうらはらに品質は予想以上に高い



内容物





純正比較




このコンパクトさ！！！

装着者のインプレ見る限り視認性はいいそうです。
ブルーレンズがオシャレす

値段の割に思った以上の質だったのでアドレス行きはなくなりました。

某オクで5,500～11,000円くらいですが、あいかわらず破格値でＧＥＴ！

ついでにオリジナル感出すために
カワサキ純正タッチペンの出番です。



つづく

POSTに郵便物到着

夜だけど装着カンタンなので即実行


早速、パッケージ開放！


カーボンいいですね


何歳になっても、このくだらないひと時が
イチバン楽しいですね

明日はミラーが届く予定～
カタチは純正のデルタデザインでローフォルムにと思い購入
ブルーミラーらしいが、品質悪ければアドレス行きで



どんどんストリートファイター度UP
させますよ～

かみんぐす～ん

午前にアドレスのオイル交換済ませて

昼寝

14時目覚めて出発


広島県福山市に赴任しているため近所です。

沼隈の道の駅はアリストって名前ですが、アリストは
いませんでした（笑

そういえばセルシオも見る機会が減ったかな・・
すいません、全然興味ない車種の話をしてますね

天気が良すぎのため、オープンカーは良くみました。

自分も早くコペンをGETしなければ・・・

だれか50万くらいで譲ってください！

で、後山のパーキングに到着


展望台


からの風景


赤ばっかりに


ポチッたパーツが明日届くかな～
画像のどこかがカーボン化されます。


ついでに最近買ったガラス系コーティングスプレーでかんたん洗車

試乗せずに買ったので
今日はじめて乗りました。

感想として
ターボだからか結構走りますね。
3000くらいからトルク感がある

広さもまぁこれくらいあればの感覚でOK

シートアレンジで後部座席はフルフラット＆座面も立ち上がるので使い勝手がよいです

あとは最近の軽四は装備がよいですね。




自動ブレーキ
フロントガラスにカメラが付いてます。



フロントグラデーションガラス

まぶしさが軽減しますかね


アルミホイール
タイヤはブルーアースでした
キャップは今度変えよう



ナビ＆バックカメラ＆ETC

ハザードスイッチの下はナノイーの噴出し口です。


パドルシフト＆クルーズコントロール

クルコンは30ｋｍ/ｈ～105ｋｍ/ｈで2ｋｍ/ｈ単位で設定可能とのこと
オーディオもハンドルで操作できるのが純正ナビのメリットですね

キーフリーも当然付いてるし、サイドミラーもエンジンオフで自動で閉じます。
PUSHスタートは右利きなので左にあるのは慣れが必要かも
スモール球はLEDでイカリングと気づかずウェッジ球用意してしまった（汗

今日は自力でボディ＆ガラスをコーティング、
ルーム球＆ナンバー灯をＬＥＤ化して完了。

次はホイールのバルブキャップと長すぎるアンテナ交換です