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しかし、うちのコペンは地味だな。。。

今日はエッセのオフ会があったようです。
JBエンジン載せてるツワモノは
見当たりませんでしたが。。。
100台近くいたかな～





違和感ある集まりも発見
こちらは旧規格の軽四みたいです。





550ｃｃだったり、モトコンポいたり


以上、庶民車コーナーでした。




常連さん？のS2000とMR-S






とてもキレイです。お金持ちの乗り方だな～

124スパイダーの青は初めてみました。


オシャレですね


所得のケタが違うクルマさん



天気も良く、心地よい時間を過ごし
昼から帰宅して手悪さして遊ぶ


XR100乗ってたときのオイルキャッチタンクで企む
（長期保管品）

ネットでコペンみてると結構ブローバイガス対策してるようなので

見よう見まねで取り付けしてみた
（取り回しメインでタンクは後日購入予定）


ついでにシリコンホース残りも作業
余ってたアクラステッカーで遊び心を。。。


リムガードもせっかくなんで取り付け。

これ内側寄りに貼るととても自然に仕上がる☆


切れ目は長めにかぶせてる方が多いのですが不自然。。。。

ぴったりで切れ目見えるのも普通なキガスル

と、いうわけで鉄っちんのウェイトの発送で重ね貼りへ





スタート位置はエアバルブにしました。




さて明日は広島までオープンドライブです。

本日はminions ミニオンたちの解散式

という名の片付けと内科でクスリGETと
メガネ屋さんでめがね新調してきました。

近所行動は125が便利ですね


３連休の岡山は天気予報が外れて雨マークなしですが
強風は注意！

土曜は家でゆっくり過ごして
日曜どこ行こうかな～午前中に鷲羽山でも顔出すか！？

月曜は広島に帰りますよ～


コペンさんはシリコンホース取り付け完了

純正ホースは硬くなっており、リフレッシュ兼ねての交換です。


2ｍもあれば余裕のはずが意外に4Φホースの部分が多くて使いきった。


いやー多目に買っててよかったの巻


手元のスイッチで最近フォグランプが付くことを知ったワタシでした。

そーいやラパンでもそうだった



10/21（日）　国際サーキットでのK－carの
イベント見学予定です！

車検完了後に入院して

本日退院！

ラジエター容量ＵＰ交換とシリコンホース交換

ん～ラジエターがごついぞ！
前年比2倍のでかさがある！


パイピングも変えたくなる。。。



手悪さでダミーローター追加


お値段380円（送料980円ｗ）
（ドラムカバーはメチャ高いので代わりに装着）



リムガードは未遂で1本装着したけど

なんかチープ。。。。。


とりあえず外しました、台風去ったら検討します。

というわけで色の正解は、


ナント！？　エントリー外のシルバーという
オチでした（汗

お値段は送料込みで1,280円ｗ


エンジンルーム見た目（だけ）良くなって
エンジン系にスイッチ入ってるんですがね





湯水の如くお金が使えたらえーのにね～

排気チューンと馬向上委員会は継続中です。

Q1. 現在お使いのコート剤はどこの製品を使用していますか？（メーカー・製品名の両方をご回答ください）
回答：SurLuster　ゼロウォーター

Q2. プロスタッフ製品を使用したことがありますか？（複数の場合は直近で使用した製品名でご回答ください）
回答：使用したことがないので試してみたい。


この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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