3発コペンのブログ一覧

前日の夜に降雪があったはずですが溶けたようです。 到着時は少し降雪がありました。 明日の予報は、晴れときどき曇り、です。
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なんとなく形が出来上がってきました。 ブーンのフロント周りとS13シルビアのリアワイドボディキットを組み合わせてます。車幅は１６７ｃｍ位になります。 中身の移植はまだこれからです。 もう1台のダートラ車、GRヤリスは変わらずほぼノーマルでダートラを楽しんでいます。トルセンLSDで ...
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FRコペンの乗り心地、特に後軸の突き上げをなんとかしたくてトランクに重りを載せてみました。 FFコペンに比べて後軸足回りが重いのでバネ上を重くして押さえ込もうという考えです。 部品は建築資材コーナーにある大型ワッシャー、４．５ｍｍ厚４０ｍｍ角のを約２３Kｇです。業者さん向けに1箱1万円くらいだ ...
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様子を見てきました。全く雪はないです。
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エビスサーキットのダートトライアルに参加してきました。 1本目はリザルトを残せたのですが、2本目のゴール直前でイン側を土手に引っ掛けてミラを転倒させてしまいました。 手作りの外装は全て破損して痛々しい様相です。 次の車体に中身を移して再起させたいところです。 とりあえず何事も前向きに考えて ...
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明日24日の東北ダートトライアル最終戦にミラ改で参加します。 エントリーリストによるといつも通りの参加台数です。 GRヤリスは3台エントリーしてますね。しっかり観戦させてもらおうと思います。
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エーモンの汎用リレーとスイッチ部品で車両エアコン流用の強制ファンが出来ました。リレーはNOとNCが切り替えられる部品です。 コンプレッサー配線のプラス側にリレーを割り込ませ、車室内の追加スイッチで操作します。 最初は走行モードスイッチとかエキスパートモードスイッチでの連動を考えてみたのですが、 ...
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コンプレッサーにあるコネクターを外した状態で走ってみるとエラーは出ず、差し当たって問題無さそうな感じです。 配線を室内に引き込んでスイッチを付ければ終わってしまいそうです。
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ラジエーターファンの強制作動回路を考えてみようと実物を観察してみると、太線2本と細線2本が繋がってました。 エアコンのONOFFによるファン回転が低下する様子とモーターの厚みが妙に薄いのと相まって、これは手を出さない方が良さそうに思えてきました。 手を出さないではなく技術が無いので無理っぽいで ...
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暑い一日でした。暑い日のモータースポーツはエアコン付き車に限りますね。 ミラはエアコン無しなので秋あたりが出番です。 私のクラスの出走はGRヤリスとランエボ４の2台だけでした。車に乗りなれているエボ乗りの方にかろうじて勝てました。 ただ全体で見るとＦＦの速い方々にかなり離されているので、なんだ ...
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