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2017年09月10日 イイね!

走行会 in TSタカタ GXE10のタイムって…?

走行会 in TSタカタ GXE10のタイムって…?AT-ECU流用機械式スロットルにしてから、初の走行会に参加してきました。

先月半ばから早1ヶ月、今回の走行会を含めて今のところ順調に動いてる模様です。(相変わらずチェックランプはついてますけどもw)

今回、改めてABSが問題無く作動することが確認出来、今後ABS系のトラブルが出てもABSランプの点灯で判別可能なので、TRCランプ点灯の件はバルブ抜いて終わりにしようかな?と。
エンジンチェックランプは準備進めてますんでそのうちやります、そちらは改めて。

話はタイトルの件に戻りますが、今回の走行会でフロントにDLの終わりかけ6年モノZ1(最終的にはパンクして終わりました…)、リアにATR2を履いて68秒中盤…この車に乗ってからのタイムではベストなんで、目標が低いと言われるかもしれませんが一応コレでも自分的にはやったった感が…。

タカタのHP上ではコース改修後のアルテッツァのランキングには、SXE10の方の記録しか掲載されていないので、この先どのくらいを目標にしていけば良いのかなぁ…と思ってみた次第です。
当然速いに越したことはないんですけども、他にみんから内でGXE10で走られてる方がいらっしゃったら参考までにお教えいただけるとありがたいなぁ。

とりあえず志しは低いですが、次回67秒に入れれるように頑張ってみます( ̄^ ̄)ゞ
Posted at 2017/09/10 23:13:59 | コメント(2) | トラックバック(0)

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