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真夏日だぎゃぁ～(´Ａ｀) >>

2008年09月20日

実はコソ練してましたけど・・・

タイヤが全くグリップしてくれません(ToT)

特にリア。

最終コーナーではタコ躍りしまくりまくりすてぃー！
2速ならともかく3速でも！

暑さのせいなのか，タイヤの寿命なのか，セッティングなのか，パワーがありすぎなのか，その全部なのか・・・

ブレーキはパッドがパッドだから今日は仕方ないんだけど，まさかタイヤがとは思ってもなかったので。

今日の感想は

「乗りにくい」

の一言です(〃_ _)σ∥

乗り方変えなきゃダメなんだなぁ。

おかげで，最高速は128.4km/hまで上がってるのにタイムは落ちてます－66秒643って・・・orz

水温105℃
油温110℃
吸気温55℃
って，Vマウントにしてからは真夏でもなかなかお目にかかれなかった数値ですよ。

暑さのせいでタイヤがタレたということにしておこうｗ

これじゃあ午後からやろうと思っていた作業もできねぇな。

そうそう，そろそろポテンザ組が出没してますよ～
28日は大所帯になりそうですね(´▽｀；)

車載映像はこちら
↓↓↓

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Posted at 2008/09/20 15:37:03

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z-one 2008年9月20日 16:13 今日は暑くて人間にも愛車にも厳しかったんではないですか！皆さんの評価をみてるとRE11より☆スペックのほうが良さそうですね！？ RE11は雨の日用にしてください。	コメントへの返答 2008年9月20日 16:20 暑さをいい訳にしていいタイムじゃないんですが，暑さでやられたのは確かです(u_u；) この間まで涼しかったのになぁ・・・
りゅう8＠こたつ 2008年9月20日 16:40 お疲れさま♪ やっぱり馬ありすぎですね！これからは一緒に横に横に行きましょう（笑）喰わないという事はもしかしてオスマンカップはドSタイヤで･･･｡	コメントへの返答 2008年9月20日 16:56 完全にタイヤが負けてる・・・ってか，セッティングをもっとシビアに煮詰めていかなきゃ走れないわ(´Д｀；)
かきた 2008年9月20日 17:08 コンクリートのフェンス無いんですね（背景）当分行ってないから，色々変わってるんですかね～。パワーあり過ぎって，うらやましい～。	コメントへの返答 2008年9月20日 17:15 パワーに腕が追いついていってないです orz
たきちゃん☆ 2008年9月20日 17:16 どれもいい温度マークしてますね^^; ２８日はもう少し涼しいのが希望です。雨よりはましですが。。。	コメントへの返答 2008年9月20日 17:51 かなり厳しい暑さでしたよ。何でしょね，この変化は。 28日も猛暑か雨ですよ，きっとｗ
がくの残骸 2008年9月20日 17:24 その温度、MY８じゃいつもですぜタイムが伸びないのは、コソーリと練習行った罰だよ	コメントへの返答 2008年9月20日 17:52 あたた（×０×）じゃあ23日は走らないことにしますｗ
オスマン＠漢字表記は『雄男』 2008年9月20日 17:46 パワーが上がったぶんシビアなコントロールが要求されるのでしょうね。イニDの高橋弟みたいに細かいアクセルワークの練習とかしてみましょうｗ	コメントへの返答 2008年9月20日 17:50 じゃあ練習するから高橋兄を探して来て(T_T)
白66 2008年9月20日 19:29 温度は僕のエイト号の方が断トツかも？！水温１０６℃ 油温１３６℃とかですから。（笑）それにしても２８日は過去最高ってくらいの台数になるかもしれませんね。１時間に一本くらいしか走れないかも？！（汗）	コメントへの返答 2008年9月21日 0:57 ＞1時間に1本でしょうね。オスマンカップ参加者以外がどれだけいるかによりますが、少なくとも4～5グループで10分から12分くらいでの交代になるでしょうね。たっぷり休憩できるからいいのか？(^_^；) 雨が降ったらお好み焼きを出前しましょうｗ
sinzy 2008年9月20日 19:49 遂にシェイクダウンしたんですね(^^) タイムが出なかったのは、かなりパワーが上がっているのと、暑さのせいでしょうね(^_^;) 慣れるまではコソ練がんばって下さいよ～。	コメントへの返答 2008年9月21日 1:00 あんなにタイヤがくわないとは思いませんでした。タイヤのせいか、暑さのせいか、パワーのせいか・・・セッティングを煮詰めてどこまで対応できるか考えてみます。後は車高の調整でもう少し何とかなるとは思うのですが・・・
sinzy 2008年9月21日 4:26 てか、動画が後方車載なんて…しかも音無し…。迫力ある新しいサウンドを期待してたのですが…(＾＾; でも青空がきれに撮れてますね。	コメントへの返答 2008年9月21日 6:44 通常の車載もあるんですけど，まだ編集ができてないのです(^_^；) しばらくお待ちを～んでこっちのカメラは雑音がたくさん入っていてとても音をお聞かせすることができないので，音なしです。カメラアングルも微妙に上向きで・・・きれいでしょ，青空がｗ

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z-one 2008年9月20日 16:13 今日は暑くて人間にも愛車にも厳しかったんではないですか！皆さんの評価をみてるとRE11より☆スペックのほうが良さそうですね！？ RE11は雨の日用にしてください。	コメントへの返答 2008年9月20日 16:20 暑さをいい訳にしていいタイムじゃないんですが，暑さでやられたのは確かです(u_u；) この間まで涼しかったのになぁ・・・
りゅう8＠こたつ 2008年9月20日 16:40 お疲れさま♪ やっぱり馬ありすぎですね！これからは一緒に横に横に行きましょう（笑）喰わないという事はもしかしてオスマンカップはドSタイヤで･･･｡	コメントへの返答 2008年9月20日 16:56 完全にタイヤが負けてる・・・ってか，セッティングをもっとシビアに煮詰めていかなきゃ走れないわ(´Д｀；)
かきた 2008年9月20日 17:08 コンクリートのフェンス無いんですね（背景）当分行ってないから，色々変わってるんですかね～。パワーあり過ぎって，うらやましい～。	コメントへの返答 2008年9月20日 17:15 パワーに腕が追いついていってないです orz
たきちゃん☆ 2008年9月20日 17:16 どれもいい温度マークしてますね^^; ２８日はもう少し涼しいのが希望です。雨よりはましですが。。。	コメントへの返答 2008年9月20日 17:51 かなり厳しい暑さでしたよ。何でしょね，この変化は。 28日も猛暑か雨ですよ，きっとｗ
がくの残骸 2008年9月20日 17:24 その温度、MY８じゃいつもですぜタイムが伸びないのは、コソーリと練習行った罰だよ	コメントへの返答 2008年9月20日 17:52 あたた（×０×）じゃあ23日は走らないことにしますｗ
オスマン＠漢字表記は『雄男』 2008年9月20日 17:46 パワーが上がったぶんシビアなコントロールが要求されるのでしょうね。イニDの高橋弟みたいに細かいアクセルワークの練習とかしてみましょうｗ	コメントへの返答 2008年9月20日 17:50 じゃあ練習するから高橋兄を探して来て(T_T)
白66 2008年9月20日 19:29 温度は僕のエイト号の方が断トツかも？！水温１０６℃ 油温１３６℃とかですから。（笑）それにしても２８日は過去最高ってくらいの台数になるかもしれませんね。１時間に一本くらいしか走れないかも？！（汗）	コメントへの返答 2008年9月21日 0:57 ＞1時間に1本でしょうね。オスマンカップ参加者以外がどれだけいるかによりますが、少なくとも4～5グループで10分から12分くらいでの交代になるでしょうね。たっぷり休憩できるからいいのか？(^_^；) 雨が降ったらお好み焼きを出前しましょうｗ
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