タカタ Ｎ回目（計測不能ｗｗｗ）

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土曜日の話です。

朝からタカタに行きました。
知っている人は・・・TaNoonさんだけｗｗｗ
珍しくｵﾇﾏｯﾁｮも不在。

霧がかかる中，タイムアタックしました。
タイヤもV700だし。
岡山走ってタイムが伸びたのでタカタでも・・・っていう安易な考え(^m^)ﾌﾟ
そしてひ○ま先生にオーナー殺しされたままのタイムを一刻も早く更新せねばｗｗｗ

１本目はフリーだったこともあってちょっと走りにくく，それでも６６秒９！(^-^)
さっそくオーナー殺し返上しました(^-^v)
２本目からはグループ分け。
徐々に日が昇って霧も晴れてくる中で６６秒５！(^o^)
さらに更新しました。
そこから先はベスト更新はできませんでしたが，３本目，４本目とも６６秒６が出せました。

ﾏｸﾞﾚじゃないことは証明できたようですｗ


途中からお犬様の散歩に○くさんが登場。
が○さんの弟様も初めて遠目に拝見しましたが・・・縦と横の縮尺がちぐはぐなだけでｸﾘｿﾂではないでつかｗｗｗ


ところで，このタイヤのおいしいポイントがわかりかけてきたような，きてないような。
この季節は温まる前の１周目のグリップはちょっと落ちますね。
朝一なら冷間で１．９スタートで１周半は温めて３周目からアタックできます。
２本目以降は２周目からのアタックができました。
その後は５周でも６周でも・・・グループ分けでしたから１０分ずつしか走行できませんでしたが，１０分なら走り続けられました。
慣れも手伝ってタイムは後半の方が伸びたりとかｗ
帰ってきて空気圧測定すると２．○くらい（機密事項なのでネット上では公表しませんｗｗｗ）。
温間でこのくらいがベストのようです。


気になる点として，ボディや足回りのいたるところからギシギシと軋み音が。。。
４コーナーで左旋回中は右フロントから嫌な音がしてます。
インナーとタイヤが当たって抵抗になってる。。。
そろそろこのタイヤも終わりにして車高の見直しとかブッシュの打ち替えとかしないとなぁ。
ミッションも渋くなってきているし。
ブレーキももうちょっと効きがいいほうが練習になるのにｗ
これはあれだな，パッドのせいじゃないな。
ブレーキのオーバーホールもした方がよさそうです。


帰ってきてロガーチェックしましたが，タイムアップの原因は気温が下がって直線での伸びがよかっただけのような Ｏrz
やっぱブレーキ練習がしたいです。


午後からは宣言通りＧＴ５を買いに行き・・・ブログにもＧＴ５のことしかアップせずｗ・・・夜は忘年会でフグをおなかいっぱい食べました(^～^)