TSタカタサーキットのコース改修に関して

関係者も見ていると思うからちょっと思ったことを。
こういう考え方もあると知っていただければ。

僕がタカタにいるときに遭遇したコース内での事故って，起こる場所はほぼ限られている。
赤線を引いたところだ。
みなさんの経験ではどうだろう？
特にホームストレート（最終コーナー～１コーナー）と新コース入り口では全損クラスの大クラッシュを何度か見ている。


今日，タカタではジムカーナが行われている。
その開催のためにコース改修が行われたのだと思うが，ホームストレートとインフィールドの間のガードレールとタイヤバリアが撤去されているよね。
ここは大事故が多い割にエスケープが狭い。
ほんの数メートルの芝をはさんでホームストレートとインフィールドの車が向い合せに走る，タカタでは最も危険なところと言える。
（その次に危険なところは新コース入り口とシケイン手前でコースが近づくところだが。）
安全面に配慮するなら，ここは何らかの障壁（バリア）を設けておくべきだと思っている。
ホームストレートを走る車はスピードも出ているしね。
車種によっては最高速を記録するところ。
パドック側のガードレールにぶつかってそのまま反射してコースを横切る車も何度も見てきた。
ガードレールに突き刺さってそのおかげで止まった車も何台もいた。
車は全損に近かったが，幸いみんな身体は無事だった。
ガードレールがなかったら・・・どんな大惨事になっていたか，想像するだけでもゾッとすることもあった。

ジムカーナが終わったら，ここにはまたバリアを設けてもらいたいなと，できればやっぱり以前のようにガードレール＋タイヤバリアやガードレール＋スポンジバリアがいいんじゃないかと思うけど，コース側にはお願いしたいな。
大惨事が起こる前に。

上記はあくまでも僕のここ数年の少ない経験から考えたことですが，僕らの経験以上に，コース側は過去どこでどういう事故は起こったかデータを持っているはずなので，ぜひそれを参考にして必要なところに必要な安全設備を整えていただきたいなと思います。

TSタカタサーキット様，御一考，よろしくお願いしますm(＿　＿)m


※ここを見てもらえるようサーキット関係者にメッセージ送りましたので，みなさんの御意見書き込んでいただいて“ブログ炎上”させていただいても結構です^-^；