りんくう７ＤＡＹ

土曜日にりんくう７ＤＡＹに行かれた方は，我輩のＦＤが復活していたことにお気付きでしたかな？
実はりんくうにＦＤで登場したのは初めてなのですよｗ
去年は仕事で沖縄にいたし，おととしは某所に入庫していたので１３０で登場したし。
久しぶりに見た！っていう方もおられたかと。
まだ乗ってたのかと？！ｗｗｗ

半年前と外装は大きく変わっていません。
あ，サイドステップだけ変わりましたね。
ハーネスを新品に交換or修理するのにダッシュを降ろしたついでに内装をグレードアップ！
レーシーなのにラグジュアリー。
　ﾚｰｽのﾗﾝｼﾞｪﾘｰじゃないよｗ

でも本当に驚くべきは乗ってからなんだよな(^ー^)ﾆﾔﾘ

で，ここから先の情報はお友達専用ブログにて。。。
あ，別に情報をケチっているわけじゃないんだよ。
大人の事情で出したくても出せない情報がてんこ盛りなんだｗ
例えばセキュリティの仕様なんて話せるわけないし，他にも「僕じゃない人が努力して蓄積してきたデータ」なんて僕がこんなところで簡単に晒していいもんじゃない。


で，７／２のりんくう７ＤＡＹですが，１６６台２４０人の大盛況に終わりました。
ＲＸ－７という車，オーナーが違えばその楽しみ方も千差万別。
何が正解ということはない。
ノーマルチックに末永く乗り続ける仕様にするのも正解なら，ｶﾞﾝｶﾞﾝ回してｼﾞｬﾝｼﾞｬﾝアペックスシールを削って乗るのもそれはそれで正解。
それぞれのオーナーが７ライフを満喫でき，最後は笑顔で降りることができればそれでいいと思う。
７に「ありがとう」と言える乗り方ができているかな？
自分の不注意や未熟さが原因で壊してしまったら「ごめんね」と言えるだろうか。
少なくとも，ここに集いし者たちにはそれがある，そう感じることができた。
どんな仕様であれ，みんな御自慢の７なんだよね。
ホイールもノーマル，マフラーもノーマル，車高もノーマルっていう７もまだまだ沢山いたよ。
一方でフルエアロフルタービンとか，ガルとかもたくさんいたね。
ホイールの種類，サイズも様々，エアロも様々。
あ，でもフロントバンパーはノーマルのままの方が多かったね。
ノーマルチックな車両が多かったり，ボンネットを開けてエンジンルームをもろ出しにしている車両が少ないのはりんくう７ＤＡＹならではなのかな？
誰かの７と誰かの７を比較なんてできない。
どれがチャンピオンなのかと聞かれたらみんなチャンピオンなんだ。
１６６台，壮観だったね。
絶滅危惧種だって？？？
まだまだみんなこんなに元気だよ。
じゃんけん大会でゲットしたパーツをその場で取り付けている人もいたしね。
今回も色別にみんなの７が並んだわけだけど，おもしろいことに気付いちゃったよｗ
ビンゴが終わった直後から徐々にみんなが帰路に着いていったわけだけど，黒と赤の人は帰るのが早いよねｗ
その逆に白と青とＦＣの人たちは終わってからもゆっくり歓談していたよね。
車のカラーでオーナーのカラー（性格）も違うんだね。
そんな僕は黒ですがﾅﾆか？ｗ

あ，来年はじゃんけん大会用にいくつかパーツを提供します。
Veilsideのサイドステップとか，後期純正リアスポイラーとか，フロントアンダーパネルとか，フロントブレイスバーとか，各社エンジンオイルとか，出せるもの結構あるぞｗ