入院中のFDのお見舞いに行ってきました

-----第2弾-----
かれこれもう1週間入院しているFDのお見舞いに行ってきました(^-^)
何をしてもらっているかもう一度おさらいしますと・・・
1.クラッチ交換---メーカーズオリジナルスーパーシングルメタル（ORCのシングルメタル改）からEXEDYのCARBON-D ツインに
2.ミッションオーバーホール---5速のシンクロが逝ったので、これを機にOS Gikenの5速フルクロスに
3.ファイナル変更---クロスミッション化に伴い、ファイナルを変更
4.フューエルフィルター交換
5.タービンのチェック
こんなところですかね。
はずしたミッションのギアを見せていただきましたが、やっぱり磨り減っているもんなんですね。
肉眼的にはまだまだ使えそうな感じに見えても、使ってみるとあんな風に音がして入りにくくなるんだなぁ。
でもどう考えても僕のFDの諸悪の根源はKAAZのLSDにあるような気がします。
ガツンと効きすぎるんですよね。
そのせいでクラッチワークもナーバスになって半クラッチを多用するようになったし、しかもシングルメタルクラッチだからこちらもガツン系でしょｗ
今回一気にデフも変えるという手もあったのですが、なんせ出費が大きかったので、こちらは次回に見送りました。
来年中には変えることになるかも。
でも、その時には下回りの強化を一気にしちゃうかもですね。
メンバーブレースなどで剛性をあげたりとかとか、強化PPFにしたりとか、スタビリンクを強化したりとか、デフカバーやオイルパンを大容量化したりとか、フロントパイプと触媒を変えたりとか。
ビッグスロットルにも興味あるんだけどなぁ。
そういえばそろそろ汁類の交換とプラグ交換もしなくちゃ。
そうこうしてたらエンジンオーバーホールも近づいてきてるし・・・
で、肝心のFDですが、リフトに乗って呑気なもんでしたよ。
だってミッション類が降ろされてるしｗ
今日はいよいよ取り付けにかかってました。
タービンの方はなんだか問題ないかもです。
というか、タカタからの帰り以来、あの変な音が全くしなくなっているのです。
ブースともちゃんとかかるし。
とりあえずは様子見です。
木曜日に退院する予定です。
しばらくは慣らしが必要ですが・・・どのくらい慣らしをしようかなぁ。