なっち♪のブログ一覧

こういうのもなかなか公開してくれるところは少ないですよね。 しかも動画です。 本当はタコメーターとスピードメーターも同時にお見せできればいいんでしょうけどねぇ(´～｀) そこはハードウェアの問題で不可能ですｗ ２速で加速していき，シングルからツインに切り替わるところ，およびその後一端アクセルを抜 ...
続きを読む

前回のブログで終了したと思っている人は大損しましたねｗ ここからがいいところなのに(´艸｀　)ﾌﾟ 前回までに書いたことは総論です。 言ってしまえば，当たり前の話です。 そこは，どんなショップでも，どんなチューナーでもやっていることと思います。 ですよね？ｗｗｗ 中村屋の現車合わ ...
続きを読む

前回のブログを見て， 「何だよ，まだまだ全然本題に入ってないじゃんｗ」 と思った方はまずはコチラをご覧ください。 車がどういう状態か把握すること，現車合わせはそこから始まるのです。 だからこそ“現車”合わせなのです。 この段階までが完璧であれば，実はそこから先はそんなに時間がかからないことも ...
続きを読む

これは僕の体験談です。 これを読んで，現車合わせとは何か，考えてみてください。 コンピューターの現車合わせは，ただ単にコンピューターのパラメーターをいじることではありません。 車にどこか問題はないか，それを見極める力も必要になります。 そしてある時は，車の仕様を変更したり，プログラムさえも ...
続きを読む

シャシダイでの現車あわせに疑問を感じている人も多いと思います。 風が吹かない，抵抗がない，縦横のＧがない。。。 一方で，１００ｋｍ／ｈを超えるような高速で実走行での現車あわせは危険だからシャシダイが必要になるのはわかります。 実走行でセッティングすると時間と労力がかかるのもわかります。 ...
続きを読む

「現車合わせ」 要するに，実際の車を見て，触って，乗って，走って，聞いて，感じて，時には匂ってｗ，自らの五感六感をフルに働かせて車を最上の状態に仕上げること。 だよね。 とても素人にはまねできないなと思った，昨日の瞬間。 コンピューターのパラメーターを書き換えるだけが現車合わせではない。 ...
続きを読む