なっち♪のブログ一覧

ウフ(〃^ー^〃)

もちろん使いますよ～

アンフィニの対応が今一だ！とか
何でパワーダウンしてるのよ？！とか
散々言ってきましたが，
このままでは僕は悪人になってしまう(^_^；)

今回は褒めてる記事をみつけたので紹介します(^-^)

RX-8試乗レポート
http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/mazda_rx8/
R-Magicおおはらさんのブログ
https://minkara.carview.co.jp/userid/154459/blog/8443306/

どちらも新型RX-8が欲しくなる内容です(^o^)

車はいいはずなんだけど，その良さを試乗した人に感じ取ってもらえないって，やっぱり売り方がまずいと思うけどなぁ・・・

ちなみに，今回のフラワーフェスティバル期間中に，マツダのブースでは鏑（かぶら）を展示するそうです(^-^)
マツダ、広島でコンセプトカー鏑を国内初公開

メーカーズカップに旅立つ前に、試乗券が届いていた335i Cabrioletに試乗するためにBMWに行ってきました(^o^)／

結論から言うと

欲しい！(σ・∀・)σ



BMWの6発エンジンにツインターボ！
しなやかな回転とパンチのあるトルクとどすの利いたサウンド（ｗ
剛性の高いボディに切れのいいシャープなハンドリング・・・ボディ下の剛性がいいからCabrioletにしてもヨレは感じられません＼(≧▽≦)丿

今日みたいに天気がいいとオープンで走ると爽快ですっ！ｲｷｿｳ


欲を言うなら足をもう少し硬くしてみたい（ｗ

さて、使おうか、使うまいか、悩みどころ

文句言いましたが新型RX-8ネタです（ｗ

マイナー前 Type S 6MTが250ps 22.0kgm。
マイナー後 Type RS 6MTが235ps 22.0kgm。

何でパワーダウンしているんでしょう？
何か意味深じゃありませんか？

トルクは落とさず，でもパワーは落ちてる。
このままだとロータリーエンジンはデチュ～ンされたことになりますよねぇ。
19インチを履いてるのも，スポーツ走行よりもラグジュアリー感を狙ってるような気がしてたまらないのですよ。

僕的には何やら楽しげな限定車が出そうな予感がするんですが。
RX-7もSpirit Rとか出たじゃないですか，最終モデルで（ｗ

で，僕なりに考えたのが
「ターボ搭載した完全スポーツモデル」
「エアロをさらに改良＆カーボンパーツをふんだんに使った超軽量化ボディ」
「最上位機種として16X搭載モデル発売」
の3つなんですが。

最後の一つが出ちゃうと新型RX-7の可能性が激減するのでそれは避けて欲しいところです(^_^；)