なっち♪のブログ一覧

調子こいて2件目に突入。
プジョーからのメールで広島店閉鎖後，新しいディーラーが開店する前に事前内覧会と試乗会をするというので，行きました。
もちろん307で。ウソです。FDで乗り付けました。いや，事情があって。しょうがなかった。ｺﾞﾒﾝ。次は307で来るから。
ついでに18ヵ月点検の予約しようと思ったけど，ピットの方は7月中旬にならないとできないとの事で，これはまた今度ね。しょうがないなぁ。

207GTのインプレです。
パノラミックガラスルーフ，パフュームディフューザー・・・って，え，これって女性向け車両？ターボでしょ？タイヤは純正でP-ZERO NEROでしょ？走り屋の車じゃないのぉ？！150PS？中途半端な・・・
ターボなんだけどあまりターボを感じさせないのは，
　天使の声：「ラグを感じさせないスムーズなターボの立ち上がり」
　悪魔の声：「ターボ効いてないんじゃない？」
この上のグレードにGTiがあるそうで，そちらは175PSとか。
しかしなぁ，走りは207GTIが上なら，207GTって，誰が乗る車よ？
中途半端なターボは燃費が気になるだけだからいらんよ。
207GTiと207CCは来週にならないと乗れないとか。

はい，再チャレンジ決定です。

マツダのサイトでロータリー40周年でキャンペーンをやっていてRX-8が当たるらしいというので申し込んだのですよ。その時に試乗しますか？って出てきたから当然「試乗します」ってマークしたら先週ディーラーから電話が入りました。

んで，今日試乗してきたわけ。

さっそくインプレ。

試乗したのはTypeS 6MT，いわゆる「一番いいやつ」です。
初めてのロータリーNA。回転が素直やね。
低速でトルクがないって？そりゃそうでしょ，だって排気量1308ccよ。そこらへんの3000ccとか4000ccとかのモンスターエンジンと比べちゃいけんよ。たった1300ccのエンジンが250PS，トルクも22.0あるんよ。下から全部強烈なエンジンなわけないじゃん。比べるならVitzとかDemioと比べてあげてよ。そう考えるとすんごいじゃんこのエンジン！
ん，まぁFD乗りとしては物足りないところはありますが，当たったら乗るよ。ビッグキャリパー入れてスーチャーボルトオンしてARCのラジエターに換えてOHLINSのダンパー入れてRaysのRE30（←ここポイント）にNeovaで足元からかためるよ。だって当たればタダだし。そろそろtotoが大当たりする（はず）だし。
・・・
戯言はともかく，インプレに戻るね(^_^;)
ブレーキの利きはこのままだと甘いよね。ここは何とかしておきたいよね。とするとビッグキャリパーにしてダンパーいじってボディ剛性上げて・・・また話が戻ってるね(^_^;)
思ったよりもリアシートが広いのと乗りやすそうなのにはビックリ。あくまでも「思ったより」だけど。サイドとリアのウィンドウが狭くて，閉所恐怖症の人はリアシートには乗れません。しかもリアだけドアを開けることはできないので，監禁状態になります。警察車両にはもってこい。
カーステの後付は厄介です。取り付けできるスペースがない。ナビはオンダッシュしか無理。オンダッシュはいかにも「ナビがありますよ」って宣伝してるみたいで「盗ってください」って恰好の的になりそうで，好きじゃないなぁ。

いちおう，オーナーの嗜好によってどっち方面にでも転べる車ではあるけれども，アフターパーツがまだそろってないので。

いっそのことオートマにしようかな。
ってもう当たった気分でいるし。