なっち♪のブログ一覧

日曜日のロガーを見ていて発見した攻略法があります^-^

今度試してみよう。

僕よりうまい人には通用しない攻略法だけどねｗｗｗ
でもうまくいけば６５秒台も夢じゃない！

あ，ちなみにあちらのブログには友達限定でヒントが書かれていますｗ

マイカーのことはみんカラには書かないといいましたが，今日だけ書きます。


朝からタカタに行ってきました。
気温も低く，ベスト大幅更新もできるかと期待されましたが・・・結果的には微更新ｗｗｗ
何せ今のタイヤセットにしてからは初めてのタカタだったので，いろいろと変わることも多くて^^；
１本目は様子見で走りつつ，６６秒台に突入。
エアチェックしてから２本目走りましたが，あちらこちらでとっちらかって６８秒台と Ｏrz
一度ピットインしてみんなの走りを見ながら猛烈に一人反省会ｗｗｗ
３本目はある明確な意図でもって３速固定で走ってみると・・・６７秒台と！
え？さっきよりいいｗｗｗ
ということでもう一度落ち着いて普通に走るとあっさりベスト更新しました^^；
４本目走ろうと思ったところでアクシデント発生して今日は終わり。

今のセットでは３コーナー立ち上がったところでレブに当たりそうになるのと，すり鉢の立ち上がりの上りの途中で３速に入れなきゃいけないっていう点ですごく忙しくなってます^^；
２本のストレートでは３速でレブに当たりそうなくらいです。
乗り方に慣れたらもう少しタイム伸ばせるかな？
でもそれ以上にコーナーの進入でのブレーキの使い方を根本から鍛えなおさないといけないなと感じました。
みなさんとタイムが１秒も２秒も違うのはきっとそのせいだろうな。
もうちょっと高い車速でコーナリングできるはずなのよね。


今日絡んでくださったみなさん，おつかれさまでした^-^


午後からは某所に１１日の走行の申し込みに。
そして某所で商談をｗ


あ，そうそう，わかる人にだけ。
無事だそうです^-^

出没するかもかもカモネギ

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今日はタカタで久々に工場長に会いました。


2年ぶり？


お互いリハビリ中www

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土曜日の話です。

朝からタカタに行きました。
知っている人は・・・TaNoonさんだけｗｗｗ
珍しくｵﾇﾏｯﾁｮも不在。

霧がかかる中，タイムアタックしました。
タイヤもV700だし。
岡山走ってタイムが伸びたのでタカタでも・・・っていう安易な考え(^m^)ﾌﾟ
そしてひ○ま先生にオーナー殺しされたままのタイムを一刻も早く更新せねばｗｗｗ

１本目はフリーだったこともあってちょっと走りにくく，それでも６６秒９！(^-^)
さっそくオーナー殺し返上しました(^-^v)
２本目からはグループ分け。
徐々に日が昇って霧も晴れてくる中で６６秒５！(^o^)
さらに更新しました。
そこから先はベスト更新はできませんでしたが，３本目，４本目とも６６秒６が出せました。

ﾏｸﾞﾚじゃないことは証明できたようですｗ


途中からお犬様の散歩に○くさんが登場。
が○さんの弟様も初めて遠目に拝見しましたが・・・縦と横の縮尺がちぐはぐなだけでｸﾘｿﾂではないでつかｗｗｗ


ところで，このタイヤのおいしいポイントがわかりかけてきたような，きてないような。
この季節は温まる前の１周目のグリップはちょっと落ちますね。
朝一なら冷間で１．９スタートで１周半は温めて３周目からアタックできます。
２本目以降は２周目からのアタックができました。
その後は５周でも６周でも・・・グループ分けでしたから１０分ずつしか走行できませんでしたが，１０分なら走り続けられました。
慣れも手伝ってタイムは後半の方が伸びたりとかｗ
帰ってきて空気圧測定すると２．○くらい（機密事項なのでネット上では公表しませんｗｗｗ）。
温間でこのくらいがベストのようです。


気になる点として，ボディや足回りのいたるところからギシギシと軋み音が。。。
４コーナーで左旋回中は右フロントから嫌な音がしてます。
インナーとタイヤが当たって抵抗になってる。。。
そろそろこのタイヤも終わりにして車高の見直しとかブッシュの打ち替えとかしないとなぁ。
ミッションも渋くなってきているし。
ブレーキももうちょっと効きがいいほうが練習になるのにｗ
これはあれだな，パッドのせいじゃないな。
ブレーキのオーバーホールもした方がよさそうです。


帰ってきてロガーチェックしましたが，タイムアップの原因は気温が下がって直線での伸びがよかっただけのような Ｏrz
やっぱブレーキ練習がしたいです。


午後からは宣言通りＧＴ５を買いに行き・・・ブログにもＧＴ５のことしかアップせずｗ・・・夜は忘年会でフグをおなかいっぱい食べました(^～^)