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雨の日はタイムこそ出せないけど

おもしろいのだ！＼(≧▽≦)／



いきなり２コーナーでリアが流れたり
アトウッドでタコ踊りしたり
マイクナイトで踊りそうになったり

こりゃまだまだ前後バランスが悪いな。

コーナー進入でブレーキが少しでも残ってたらリアが流れていまう。
コーナリング中はアクセルを踏めばリアが流れていっちゃうから，全然踏めず。

リア荷重が足りてないよね？

今のセッティングならドリフトしたい放題ｗ



と，い・う・こ・と・で

走行終了後に現地でフロントの車高を上げました。

フロントの減衰を上げたり・・・
リアの減衰を下げたり・・・
っていうのも考えたけど，ウェットならむしろ減衰は全体的に下げたいので，フロントの減衰を上げるという選択肢は却下。
リアの減衰調整だけでどこまで改善するかもわからないからこれも最終手段として取っておくために今は却下。

あとは明日の天気と路面次第で考えます。

さらに車高をいじるのか・・・
フロントの減衰を上げるのか・・・
リアの減衰を下げるのか・・・
リアのエア圧を下げるのか・・・

現時点でフロントのフィーリングは悪くないのよね。



ドライなら少々無茶してもまずまず攻められたとしても，ウェットなら乗り方もセッティングも悪いところが際立っちゃって，ダメダメね(´Ａ｀)

でも，いい勉強にはなったよ。
乗り方のヒントも得られたし。
タイヤ選択のヒントも得られたし。
明日の成績にはすぐに結果として現れないだろうけど，いつかは今日得たことが実を結ぶでしょう。
今のタイヤがなくなったら次は・・・これでタイムアップ間違いなしの作戦もあるのだｗｗｗ



ちょっとウェットにはまりそうですｗ
タカタのウェットは怖いけど，岡山ならコース幅もエスケープゾーンも広いから怖くないし(^_^)










え？
タイム？
ウェットだから参考にならないよ。
２分２０秒でしたけどね。

霧雨ぢゃ

濡れて行こう