これが最後か？岡山ラウンド。
結果も出たことだし振り返って考えてみましょう。
セッティングが合わずに悩んでいたのはすでにしつこいほど書いちゃったのでみなさんご存じの通りですがｗｗｗ
前日走行するかどうかは実は前々日まで悩んでいました。
受理書もなかなか届かなかったしねｗ
受理書が届いた翌日に電話で申し込み。
って，前日走行の前日ですが。
土曜日は朝からちょこちょこっと小細工をして，午後から岡山に向かいました。
家の周りはちょっとぱらつく程度まで雨はおさまっていましたが，道中は快晴！
天気予報は午後から曇るとか降るとかいろいろ言っていましたが，日頃の行いがいいので神も味方してくれたのかと思いきや，神は最大パワーで迫ってきましたよ。。。
美作は雨。。。Ｏrz ｵﾜﾀ
霧雨程度ではありましたが，路面がウェットなのには変わりありません。
しかも寒さも手伝って路面温度も低く，滑る条件は揃っていたようです。
初のスポーツ走行でしたが，ピットが開いていて荷物を翌日まで置いておいてもいいという情報をMoto+さんがゲットしてきてくださったりｗ
百戦錬磨の武人も何人かおられ，ここでのタイム次第で明日の予想（何秒を狙っていけばいいのか）も立てられるなぁ。
ゼッケンは自分で調達しなけりゃいけないということで，ビニテで作成。
簡単に「１」だけで済ますのが楽ですしエコにもいいですがｗ，ここはもちろん「７」でしょｗｗｗ
３０分だけの走行でしたが，開始早々２コーナーやマイクナイトの進入でケツが出まくりまクリスティで，ブレーキもガツンと行けばＡＢＳが効きまくりまクリスティだったので怖気づいてしまいました。
結局，この日のタイムは２分２０秒がやっと。
目標としては２分～２分１０秒に入れたかったのですが，後にＥ氏のタイムが２分１３秒くらいだったと聞き，それなら２分２０秒って上出来よね(^-^)b
いずれにしてもリアがブレークすることに変わりはないのでセッティングを変更しようとフロントの車高をその場で上げて帰りました。
翌日の朝やると大変だからね。
夜は岡山で宴・・・はメンバーが集まらず細々とお食事。
しかも，翌日朝が早いから飲めないしｗｗｗ
時折雨脚も強くなり，強風も吹いていました。
翌朝，４時半にホテルのモーニングコールで目覚め，５時にチェックアウト。
この時点で天気は快晴。
しかも晴れたことと風が強かったことで気温も下がり，路面も乾いています。
ｺﾚﾊｲｹﾙ・・・
みんながそう思ったでしょうｗ
途中で満タンに給油して６時過ぎにサーキット到着。
荷物はほとんど前日にピットに降ろしておいたので，あとの準備は簡単。
受付も４回目ともなると簡単。
走行前の車検はなぜか長々と僕の車の前で係員が話し合いをしており，ちょっとドキドキさせられましたが一発合格！
いったい何を話ししていたんでしょう？？？
隣の
某氏がまだ来てないことでもめていたんでしょうか？ｗｗｗ
この時点までは間違いなく晴れていました。。。
事件はこの後起こったのです。
毎回間違いなく眠い眠いドラミも終わり，あまり余裕もないまま出走開始です。
ピットに戻ると。。。
神降臨 Ｏrz ｵﾜﾀ
みるみる路面はウェットになり，結果，１組目は天からの神の恵みを受けつつ走行することになりました。
１周目からいきなり後続の怖い怖い集団に前を譲り，２周目からアタックを開始しようとしたその矢先・・・モスＳでＦＤが１台クラッシュ！！！
赤旗中断。。。
車両回収ののち，５分だけの走行ということで「２本計測できるか？！」と思った時点で僕の負けは確定 (´д｀：)
コースインして２周目にアタック開始！
１コーナーでタコ踊りｗｗｗ
コチラの動画で１分３４秒過ぎから
コチラの動画で２分５０秒過ぎから
をご覧くださいｗｗｗ
後続車のアタックも終了ｗｗｗ
みんなｽﾏﾝ(u_u；)
と猛反省しつつ，さぁ気を取り直してもう１周しようかなと思ったら終了のフラッグが。。。Ｏrz
結局，タコ踊りをした周の２分２０秒７２４が正式タイムになりました(^_^；)
僕の真後ろにいた
某氏や
某氏もｱﾉタコ踊りのせいで２分１９秒とかｗｗｗ ｽﾏﾇ。。。
２組目もウェット。
しかしドラマはそのあとに・・・
３組目が走行を始めると路面はどんどん乾いていき，みんなそれに伴ってタイムも伸びる伸びるｗ
僕たちがようやく２分１０秒～２０秒で命からがら走っていたというのに，３組目走行中の場内アナウンスではトップが目まぐるしく入れ替わり２分４秒・・・２分２秒・・・２分１秒・・・２分０秒と！
優勝間違いなしと言われていたＥ氏がこの運命のいたずらによって３位に甘んじるという結果！！！
しかし！ドラマはそれだけでは終わらなかったのです。。。
４組目は１分５７秒とか，ほぼドライのベストに近い状態で走っているんじゃないの？ってなタイムです。
運命に見放された１組目，２組目。。。
誰もがそう思っていました。
昼食はいつものようにバイキング。
神は胃が小さくなったとか言っていましたが，これを楽しみに来ているのは間違いないｗｗｗ
その後ドラミが行われ，あまり時間もないまま午後の出走準備です。
そして気がつくと
某氏も登場ｗｗｗ
午前の３組目から路面は乾いてきており，このままなら１組目もドライでアタックできます。
タイム順に並び，いよいよ出走！
前を走る
某氏と
某氏を追いかけようとしますが・・・
どんどん引き離されていく(・∀・；)
ブレーキもアクセルも踏めなくなっています。
前日のウェットと，午前中のウェットに翻弄された結果です。。。
気温的にはベストも狙える状況だというのに。
記録したタイムは・・・２分オーバー(´д｀；)
ＦＤで・・・ドライで・・・ＡＤ０８で・・・
何だこのタイム？！ｗｗｗ
自分でもドン引き。。。
ブレーキもちょっとづつ詰めていき，アクセルも感触を確かめながら踏んでいきますが，結局２分を切るのがやっとで，ベストは１分５８秒２１４止まり。
なんと自己ベストの７秒落ち Ｏrz ｱﾘｴﾅｲ.....
凹みまくりまクリスティーですよ。
もうどうしていいのかわからない状態。。。
昨日の走行会でＮＡで優勝して凹んでいるそこの
あなた！m9(・∀・)
そのタイムで凹んでちゃいけませんよｗｗｗ
順位はというと予想通りの予定通りの６位でしたが，１本目で某氏がクラッシュしていなかったら間違いなく抜かれて７位になっていたでしょう。
“７”という響きはｽﾃｷですがｗ
走行終了してピットに戻ろうとすると全員車検場に入れられ，車高と車重のチェックです。
僕はもちろん一発合格でしたがｗｗｗ
ピットに戻ってくると，ほとんどのｴｲﾄが帰ってきません。
どうやら大多数は車高で引っ掛かったようで。。。
これに関してはすったもんだがあったようですが，叱責という形で今回は実質的なお咎めなしでした。
次回からは失格にしますって言われても・・・次回があるのか？？？
２組目も引き続きドライで走行できましたが，本当のドラマはそこから始まったのです。。。
途中から雨脚が次第に強くなり・・・３組目が出走する頃には完全ウェット。
この時点で３組目の順位がほぼ確定！
ということは・・・
雨に翻弄されたのは僕だけじゃなかった。
しかも，大方の予想をひっくり返す大どんでん返し！
そして，
某神の台頭！
３組は本当に話題テンコ盛りとなりましたｗｗｗ
もちろんその後の４組目もウェットにて走行終了。
表彰式にはよく見た顔がたくさん並び，みなそれぞれに思うところはあったようですが，最後のマツスピを入賞という形で終われたということはまぁ喜んでいいんじゃないでしょうかと，入賞できなかった僕としては思うわけです Ｏrz ﾍｺﾑ
帰りはｵﾆｭﾏｯﾁｮﾚｰｼﾝｸﾞの面々とＳＡで夕食を摂ってわかれました。
僕たちが入ったレストランの片隅にもっちゃりさんが先に入っていたことに気づいたのはもっちゃりさんが立ち上がってレストランを出ていく後姿を見たときでしたｗｗｗ
そんなこんなで最後（？）のマツスピ岡山ラウンドが終わってしまいました。
いつかはポディウムの真ん中にと思ってましたが，それも叶わぬ夢に・・・
まぁ，ずっと存続していたとしても，何年，いや何十年かかっても無理だったでしょうけどねｗｗｗ
あ，車載を晒そうと思ったんですが，何だかひどくぶれてて見るに堪えないかもしれませんけど，それでも見ます？
それとも，まーくん０１さんからいただいた「走改☆車楽！」からベスト映像を抜き出して全世界に発信した方がいいですか？ｗｗｗ
もちろん，重要なポイントにはモザイクを入れますよ～
ＪＮＲ－Ａさ～ん！
マツダさ～ん！
大変だと思いますが，これからもマツダスピードカップサーキットトライアルをぜひ存続させてくださいね！
2009マツダスピードカップサーキットトライアル 岡山ラウンド 
これが最後か？岡山ラウンド。
速報版の発表に続いて，第２報も掲載しています。
