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2011年05月25日 イイね!

RX-9はRX-7後継機か???

マツダ RX-7 後継はハイブリッド?!

マツダが『RX-7』後継車として、現在開発中と噂される2ドアスポーツカー。同車について、興味深い情報がもたらされた。
これは19日、米国の自動車メディア、『モータートレンド』が報じたもの。同メディアはマツダ関係者から得た情報として、この新型スポーツカーがハイブリッドシステムを搭載すると伝えている。
この新型スポーツカーは、21世紀のRX-7を目指して開発される1台。パワートレインの中心には、マツダ自慢のロータリーエンジンが据えられるが、同メディアによると、マツダは燃費の悪さや低回転域のトルク不足など、ロータリーのデメリットを補うために、ハイブリッド化を図る考えとのことだ。
この新型スポーツカーは『RX-9』を名乗り、2013年後半にはデビューする見込み。同メディアは、マツダ関係者の「小型かつ軽量、クリーンで低燃費、さらに運転して楽しい。これこそ、次世代ロータリー車の姿」との証言を紹介している。


以上コピペ。


発電機としてのロータリーエンジンの可能性っていうのは前にも言ったことがあって,そのHVがロータリーエンジンの生き残る道だろうとも言った。
発電機としてはロータリーエンジンは少なくとも,軽量,コンパクトという利点は活かせれば自動車の発電機としては優秀だと思う。
エンジンとしては燃費の悪さと低回転のトルクのなさが指摘されるが,そこはまさにモーターが得意とするところ。
ロータリーエンジンとモーターのHVとなると,両者の利点を活かし,欠点を補い合うという点で,理想的なHVである。

この記事が真実であるとしたら,次期ロータリー車の開発に向けてマツダが動いているという点では非常に喜ばしい,2013年という数字を具体的に示されるといちファンとして期待が膨らむ。

だがしかし・・・これは素人でもできる発想。

僕はこの記事に挙がっている内容で次期ロータリー車が出てくるとしたら,それはRX-7でも後継機でもなく,RX-9なんだろうと思う。
日産にとってGT-Rという名前が特別な意味を持つように,マツダにとってRX-7という名前は特別な意味を持つ存在である。
「ターボの代わりにモーターつけました」という程度の発想で作った車にRX-7の名を冠するならマツダの未来,ロータリーの未来はたかが知れたもんだなと思ってしまう。
それでいいのか?

RX-9はロータリーの根を絶やさないための中継ぎ的存在にすぎないのではないか。
「本気で作ったスポーツカー」とはちょっと思えないのだよね。
RX-9はFDよりトルクもパワーもあるかもしれないし燃費もいいかもしれない。
足回りもさらに洗練されていることだろう。
でも,それだけで過去のRX-7を超える存在感のある車になりうるか?

RX-9という名は,「RX-7ではない」ということを意味している。
絶対にマツダは何か隠し玉を持っている。
そう信じたい。
それはHVの概念を大きく変えてしまうようなものかもしれない。
僕はSKYACTIV-REの登場に期待したい。
Posted at 2011/05/25 20:24:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | RX-7 FD3S | クルマ

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