なっち♪のブログ一覧

そして，ネクストチュ～ン♪

次にお金がたまったらしようかなと考えているチュ～ンでございます。
エブリバディ女子OK？

1．本格的に足回りなど
　　　OHLINS　DFV
　　　強化ブッシュｏｒピロ化
　　　強化スタビライザー
　　　RE雨宮　強化スタビブリッジバー
　　　AutoExe　メンバーブレース
　　　強化PPF

2．中間パイプ
　　　フロントパイプ
　　　SARD　スポーツキャタライザー

3．新型ナビ

4．ファイナルギア4.3

5．エンジンオーバーホール&ポート加工

6．VOLTEX　GTダブルウイング

ま，来年ですかな。
やり過ぎないようにします。

入院中に，今回のチュ～ン内容について説明します(・▽・)ノ

重要なポイントは二つ
1．冷却系チュ～ン
オイルクーラー増設で油温問題は解決したとはいえ，水温問題と吸気温問題は解決されていないことが真夏のサーキット走行で判明。
ラジエター交換＋前置きインタークーラーにするか，Vマウントにするか，悩んだ挙句Vマウントにしました。
さて問題はそのVマウントをどこのにするかですが。
選択肢は4つ考えていました。
ナイト，HKS，雨宮，R-magic。
お値段的にはHKS＞ナイト，雨宮＞R-magicですが，いろいろな評判を聞いて結局RE雨宮のレベルマンに決定！「評判」についてはここでは割愛します。
エアコンガスの交換が必要になるので，ついでにnutecのNC-200でエアコンもチュ～ン。
Vマウント化すると今使っているラムエアインテークが使えなくなるので，エアクリも変えなくてはいけません。
その点ではR-magicの「く」マウントはお得なんですけどね。
エアクリに関しては，HKSのレーシングサクションリローデッドに迷わず決定！
エンジンルームの前方を大改造することになるので，工賃の節約を考えて一度にできることは一度にやっちゃおうということで，以前から必要性を感じていたオイルキャッチタンクの設置も同時進行で。
さらに，バッテリーのトランクへの移設も行い，電装系の強化にオルタネータを150Aの強化オルタネータに交換，プーリーもアルミ製に交換します。
エアクリ交換による吸気抵抗低下，インタークーラー交換による吸気温低下，オイルキャッチタンク設置による吸気の汚染減少，強化オルタネータによる起電力の安定化，NC-200投与によるエアコンのフリクションロス低下，プーリーの軽量化によるレスポンス上昇，理論上はこれだけでかなりのパワーアップとトルクアップが期待できます(^-^)
さらにはバッテリーの移設とラジエターのアルミ軽量化でフロントの回頭性がアップすることも期待できます。
水温上昇に悩まされることがなくなれば，練習もクーリングラップを入れることなく思いっきりできるというもの。
問題は，アルミラジエターなので，街乗りや渋滞では冷えにくいことがあることですが，幸いうちの近所では渋滞はありえないことと，車高の関係でできるだけ街乗りは避けているので，これに関しては大丈夫でしょう。

2．足回りチュ～ン
足回りに関しては今回はあまり多くは望まないようにしました。
だってエンジンルームだけで数十万円かかっちゃってますから，先立つものがないからです(T^T)
トーコンキャンセラーだけのチューンにとどめました。
これもどこのにしようか悩みましたが，結局R-magicのピロ・トーコントロールリンクとピロ・ラテラルロッドにしました。

3．ついでに
そうこうしている間に某オークションで以前から狙っていたものが安く手に入ったので，ついでにやっちゃうことにしました。
それはフェンダービッグアウトレットとガッチリサポート。
ともにフェンダーをはずす必要があるので，一度にやれば工賃が浮きます。
フェンダービッグアウトレットは完全に「おしゃれグッズ」ですが，ガッチリサポートはかなり評判がいいですからね。
さぞかし走りも向上することでしょう・・・
あとはサーキット走行で左コーナーで右膝が踏ん張れないという問題点についてはドライバーニーサポートで解消を。

さぁて，うまくいくのでしょうか？！

って，それよりも腕を磨かなきゃいけないのに。。。

我が愛しのＦＤはしばしの入院をします
決してここのところの度重なるサーキット走行で壊れたとかじゃありませんヨ
・・・ぶつけたりとか
・・・オーバーヒートさせたりとか
してませんから(>_<)いや，本当に
実はついにＶマウント化に着手するというわけで
頼んでいた部品が届いたので，預けに行ってきました
次に会えるのは１週間後？２週間後？
鈴鹿に向けて，残るは足回りと・・・「腕」(￣△￣;)ﾔﾊﾞｲ

今日も朝からコソ練です

が、今日は多かったぁ(>_<)
午前中に２０台近く走行
昨日は１０台もいなかったのに
クリアラップとるのもタイミングが悪いと難しいですね
僕も最終コーナーでお邪魔しちゃったりしたし
ゴメンナサイm(_ _)m
確かワインレッドのスカイラインさん

今日のタイムは…
伸び悩んで６９秒６３１
記録更新ならずガクーッ。。。(〃_ _)σ∥
７０秒を行ったり来たり
あと１秒が遠いのね
スペアタイヤ降ろせばよかったかな

次回は９月１４日の午前中を予定してます
来週、再来週は占有とかで無理なのよね…

ただいまコソ練中
今のところ69秒469
目標まであと1秒！
しかしこの1秒が大きい(ノ-o-)ノ