なっち♪のブログ一覧

さっきニュースでやってた。

中国国内の銀行に口座が必要だとか。
しかも中国の商品って「偽物」「コピー」を含めて違法な商品の心配がｗｗｗ
商品のクオリティもどうなんだろうね。
ちゃんとした取引ができるのかどうかも心配だよね。
ただ安いだけで飛びつくのはかなりの博打だと思うよ。
下手したら命がけの・・・

こんなご時世だからこそ，日本人が日本の製品を消費し，「地産地消」の精神で日本経済を支えようよ^o^
それが日本人の生活を支えることになるんだから。
日本には信頼できる企業，クオリティの高い信頼できる製品がたくさんあるじゃない。


とは言え，日本の企業も海外の工場作ってそこで生産したりしてるからな。。。
結局「MADE IN CHINA」だったりするんだよねｗ
ちゃんとした企業のモノなら品質チェックもしてるけど，ネットで個人売買で購入するものは例えメーカー品であっても「表に出せない訳あり品」の可能性があるからね。
日本でもヤフオクに出ている新品なのに激安のメーカー品はその手のものがあるよ。

あ，タイの洪水大変だね>_<
水の被害っていうのは恐ろしいと，日本でも経験したばかりだからね。

日韓が外貨融通を5倍以上に拡大、リーマンショック時上回る規模

　［東京　１９日　ロイター］　野田佳彦首相は１９日、李明博（イミョンバク）大統領とソウルで会談し、欧州金融不安に伴う外国為替市場の混乱を回避するため韓国への資金支援枠を現行の５倍以上に拡大し、７００億ドル（約５兆３６００億円）とすることで合意した。
　このところ、韓国から投資資金を引き揚げる動きが強まりウォンが急落、韓国内では中堅・中小企業などで外貨の調達難が生じ、日韓貿易にも間接的に影響が出始めている。欧州発金融不安の余波を東アジアも受けつつあるなか、日本の通貨当局としては通貨交換の拡充・強化で東アジア域内経済への影響の軽減を図りたい考えだ。　
　欧州金融不安で新興国から投資資金の引き揚げが進むなか、韓国の通貨ウォンは９月中旬以降急落。１０月４日には１ドル＝１２０８ウォンと１５カ月ぶりの安値を付けた。韓国の金融機関には日本のメガバンクに相当する大手行がなく、海外からの投資資金引き揚げが外貨の調達難に結びつきやすい。政府関係者によると、財閥系など大企業の外貨調達には問題がないが、中堅以下の企業に対しては選別融資に近い措置が取られることもあるもよう。日本から韓国へは自動車・電機の部品から造船用の鉄鋼など様々な輸出品があるが、重要輸出品のひとつである鉄スクラップなどでは韓国の外貨不足の影響が需要に出ているという。日本の輸出先に占める韓国向けは約１割弱で、韓国の外貨不足が日本経済に与える影響は小さくない。　
　今回の支援拡充では、財務省と韓国銀行（中央銀行）の間で通貨ウォンとドルを融通し合う通貨交換（スワップ）協定を新たに創設、限度額３００億ドル・期間１年で提供する。また、日銀と韓国銀行は、両行が締結している円とウォンの通貨交換協定で限度額を現行の３０億ドル相当から３００億ドル相当に引き上げる。日韓ではこのほか、通貨危機の際にＡＳＥＡＮプラス３の各国が外貨を融通し合う「チェンマイ・イニシアチブ」に伴い１００億ドルを融通する協定もあり、支援の総額は７００億ドル相当となる。　
　日銀と韓国銀行との通貨交換協定では、リーマン・ショックの直後も韓国での外貨不足を受け、２００８年１２月から２０１０年４月末まで引き出し限度額を３０億ドル相当から２００億ドル相当に拡大した経緯がある。当時の日韓融通額は財務省の支援枠１００億ドルと合わせて３００億ドル。今回はその２倍以上に限度額を引き上げており、通貨当局関係者の危機感の高まりが反映されているといえそうだ。　
　　（ロイターニュース　竹本能文；編集　佐々木美和）



日本のおかげで韓国はやっていけてるってことでおｋ？

いろいろやって大物がかなり片付いてくれるので，年末に向けて今から大掃除始めようかな？って思ってます。
今後は大物は買わずにどんどん処分していく方向にしないとなぁ～
それと中途半端なものを買ってもどうせ後からいいものが欲しくなるんだったら最初から一番いいものを買っておけとｗ
余計な出費が増えてゴミが増えるだけだからねｗｗｗ
「今お金がないから」という理由で安物を買うのが一番もったいないです>_<
家や車ならともかく，現金で支払える範囲でやりくりしていかないと何かあった時にどうしようもなくなるよね。

これは自分でも経験したけどみんなにも伝えたいメッセージですね。


僕の経験で。
FDに最初に買った足は□KSの□YPERM△XでデフはK△△Zでクラッチは○RCシングルメタルでしたが，どれもこれも不満だらけで買い換えましたｗ
将来の見通しが甘かったとか，キャンペーンに飛びついたとか，そんなこんなで結局損してますｗｗｗ
無駄な買い物・・・という意味もありますが，デフなんて油温のトラブルも出まくりで夏場なんて１回走るごとにオイル交換が必要になることもあったり，ランニングコストが余計にかかっちゃってます。


いいものに一発で巡り合えるかどうかっていうのも「運」が必要になりますが，その運を引き寄せられるかどうかは人脈と情報網による部分が大きいです。
情報網っていうのはいまや情報が氾濫している時代なのでネットでも簡単に得られるように錯覚しがちですが，ネットで得られるような情報なんて８割以上は役に立ちませんし，そのうちの半分はデマや思い込みや勘違いです。
簡単に得られる情報を簡単に信じちゃダメですね。
「足で稼ぐ」という言葉がありますが，まさにその通りですよ。
そしてその情報網を作るにもまさに必要となってくる大切なものが人脈です。
人脈っていうのは壊すのは簡単だけど築くのは大変です。
信頼関係がないと成り立ちませんし，人間ですから好き嫌いも関係してくるでしょうｗ
でも努力して維持していけばきっといいことあるよね。
ま，相手が悪い人だったらさっさと切っちゃった方がいいですがｗｗｗ

これって仕事でもプライベートでも同じじゃね？
プライベートでうまく人脈が築けない人は，きっと仕事でもそうなんだろうなとか，プライベートでうまく情報網を使いこなせていない人は，きっと仕事でもそうなんだろうなって，見ていて思ってしまいますよね^^；


車に関しては今すごくいい人脈が築けていると，個人的には思っています。
仕事に関してもどんどん人脈を築いていかないとなぁ。


ということで，コンパの人脈を募集しております（爆）

アクセス数が０だとやる気が失せるｗ

ウォッチリストにだけ登録して入札せずに様子だけ見られているとストーキングされている気分になるｗ

終了直前に突然入札が入る

終了直前に入札バトル勃発ｗ

↑
それなら出品期間１日でもよかったんじゃね？とか思ってしまう

でも出品期間１日だと誰の目にも留まらない可能性がｗｗｗ

↑
なので結局７日で出品する

ちょっと競ってくれると嬉しい

落札後に連絡が遅いって人は本気でそれ欲しいのかどうか疑ってしまう

↑
そして実は再販目的の業者だったりする

入金の連絡がないって人は商品到着後も受け取り連絡もなければ評価も入れてくれない

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そして取引連絡の文面も必要事項の箇条書きだけであいさつも素っ気ない

最近は明らかに代行業者が増えた

出品経験のない人には梱包，発送作業がどれだけ大変かわかってもらえない

↑
一生懸命小さくまとめて梱包してできるだけ送料を安くして発送したのに送料が高いと文句言う人からは追加料金徴収したくなるｗ
大きなものになると梱包料だけでも数百円かかるんだけどなぁ

梱包がうまく行った時にはちょっと楽しくなるｗ

出品ってめんどくさいから手数料払ってもいいから全部丸投げできたらいいのにとか思う

売り上げを見てつい(￣ー￣)ﾆﾔｯとするｗ

街中を走っていると，よくあんな危険な運転で事故しないよなって思う運転に出くわすことがありますよね。
ま，自分自身も他人からはどう思われているかわかりませんけどね，でも僕は安全な方だと思いますが＾＾；

なんだろな，車が凶器とか，感じたことがないんでしょうね。
危険を危険と感じてないとか
実は周りを冷や冷やさせていることに気付いてないとか
前しか見てないとか
他の車の運転を見ていると，「あ～あれは危険だな」とか，感じること多いと思うんですけどね。
運転中は余裕がない？いやいや，歩いている時でもあるでしょ。

歩行者で危険な人も多いね。
明らかに動いている車の前や後ろを平気で横切っていく人。
特にバックしている時はドライバーから見えてないかもしれないから危険なのにね。
どちらが悪いという話じゃなく，ケガして損するのは自分なのにね。
子供なら親が注意して欲しいけど，その親も何が危険かわかってないことも多いね。
ショッピングセンターとかの駐車場で走り回る子供は超危険だよね。
事故が起こったら誰が傷つき，誰が痛い目にあい，誰が被害者になるか，考えればわかることなのに。
普段ハンドル握ってる人ならわかりそうな気もするけど，上記のようにわかってない人も多いから期待できないな。

くれぐれも事故には気をつけよう。