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イイね!
2010年01月24日

マフラー交換されてる方へ。

マフラー交換されてる方へ。 たまたまこんなのを見つけてしました。

『マフラーのはみ出し等による新規制』。

2009年以降に製造された車両が対象とのこと。

ただ、突出していても、テールパイプに加工処理がされていれば問題ないらしい^^;
(カールしていれば、問題ないのか?)

僕のはオーテック・フジツボ製だし、年式が古いから問題ないですが。


皆さんは大丈夫ですかぁ??
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/01/24 10:54:19

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この記事へのコメント

2010年1月24日 11:25
ぎりぎりセーフっす!!
コメントへの返答
2010年1月25日 19:58
良かったですねぇ~v(*'-^*)-☆ ok!!
2010年1月24日 13:40
こんにちは。

マフラーも規制が強化されましたがタイヤも適合サイズがうるさくなりましたよね。
タイヤカタログのインチアップ適合表をみると。

一時自由化されてまた強化。事故での強化ではなく取り締まりの抜け道をふさぐ為みたいです。

なんだかなぁ。
コメントへの返答
2010年1月25日 20:00
タイヤもですかぁ^^;

昔はVIPカーの撮影とかで、
9Jに215とか組んでましたネ(^▽^;)

エアが入らず、大変でしたぁ( ̄Д ̄;;

キャッツアイとか踏んだ時に、
ビードが落ちますからねぇ・・・確かに危険!
2010年1月24日 13:44
いわゆる「ガイトツ(外部突起物規制)」ですね。
テールエンドなどをR=2.5mm以上でカール加工してあればOKとか。
私が付けているマフラーカッターはカール加工してあるから大丈夫なはず…。

この「ガイトツ」のおかげで私のエクスはフロントアンダーガードも付けられません(汗
コメントへの返答
2010年1月25日 20:01
そうです、『ガイコツ』です(゚ー゚;A

ランプも言われるんですよねぇ・・・
2010年1月25日 12:39
この為にスルガマフラーもカールエンドになったみたいです
コメントへの返答
2010年1月25日 20:02
なるほど( ̄ω ̄;)

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何シテル?   11/17 20:51
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