ザ・代車『日産ノテ』

一昨日からエクスの納車まで代車をお借りしました。

日産ノテ君。


８月頭まではこれに乗ります！


炬燵猫さんに怒られそうですが、、、

①ノテのパワステはＮＧです。
節度というか、フィーリングというか。
ハンドル切る楽しさと安心感がまるで。。。

そして、②発進時の1000～1500rpmでアクセルを一瞬でも抜くと、
ＣＶＴがガクガクっ。

③SPORTモードでホールドすると、ATが滑ってるかのようなノイズと振動。


低価格で車を造るのはいいのですが、
もう少しちゃんと車を造って欲しいかなぁ↓↓↓


エンジンの固体差もあるようで、
一番最初に乗った日産の広報車はもっとイイ印象だった！

これは距離も1.8万キロと少ないのに。


基本的にノテ君は出た時、イイなぁ！と思っていたし、
親友もキューブと悩んでたり。（結局キューブになったけど。）
シエンタと一緒ですが、適切なユーザーに対しての商品提供だと感じました。。。


でもいろんな車に乗れることって、幸せです！！！

ちょい乗りも含めると、
まだ２～３００車種くらいしか乗ったことないので、
もっともっと乗りたい！！！

将来、モータージャーナリストになるためにネ(笑)


炬燵猫さん、本当にゴメンなさい(> <)