ゆずみつのブログ一覧

先週土曜日に我がエクスに装備しました
AUTECHパフォーマンスFUJITSUBO製マフラーについて
書いてみます〆＾＾


その前に。
今まで１１台の車を乗り継いだ私ですが、
結婚するまでは100％マフラーを装着☆

①初号機 カプチーノ　：　HKS リーガル 出口80φ（初装備☆）

②弐号機 プリメーラ(HP10)　：　RS-R ｵｰﾙｽﾃﾝ 出口90φ　⇒　柿本R 出口115φ（爆音！）

③参号機 レビン2ドア(AE86)　：　APEXi GTライトスペック 出口115φ

④四号機 ルネッサAXIS GTﾀｰﾎﾞ　：　HKS純正OP 出口90φ

⑤伍号機 レビン3ドア(AE86)　：　APEXi GTライトスペック（参号機から移植）

⑥六号機 マーチ(HK11)　：　ﾋﾟｰｽﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂｵﾘｼﾞﾅﾙ 出口110φくらい?（超爆音！！）


七号機以降は、大人しくノーマルマフラーで乗っていました＾＾；
とにかく爆音マフラーが好きで、よくPさんに怒られましたT T


そんな僕がマーチ以来、６年ぶりにマフラーを交換しました＊＾＾＊


オーテック扱いの純正オプションということで、音は期待ナシ。
逆に家族からのクレームがないか心配だった- -；


Ｄラーで納車され、エンジンを掛けた時。　確かに静かであります＾＾ゞ

すぐに東名に乗って、刈谷を目指したわけですが。


まず、2500rpm付近で耳障りな低音がした。（←コレはママが不快に？）

これは、ヤ・バ・イ・・・(> <)　中途半端な音やなぁ．．．

3000rpmを超えると、逆に音ゼロ＾＾？


もうそれ以上になっても、音は聞こえません！


回転を6000rpmまで上げて、焼きに入ります☆
写真は途中静岡のPAで撮ったもので、すでにイイ具合に焼けてます＾＾；

その頃からだんだん調子がよくなってきて、
2000～3000rpmで良い低音を奏で始めました＾＾＊


実は僕のエクス、相当遅くて、高速道路が苦痛でしたT T
里帰りに愛媛まで行ってきたのですが、とにかく追い越しや加速が悪すぎる。。。

ところが最近、調子が良くなってきました！
三重オフの行き道なんか．．．！！


それが更に調子良くなりました＾O＾V

低速からの加速はもちろん、100キロからの最加速もトルク出てくるようになった～☆
今までは120キロ巡航がキツい印象でしたが、
今回は○60キロ巡航も大丈夫＾＾！最高速○80キロオーバー！

スロコンとの相性も良さそうで、更に燃費も悪化してない。
これは個人差があると思いますが、街乗りで7キロしかいかない僕が高速１１キロに↑


音は相変わらず静かですが、始動の時『ブォーン！』って主張してるし、
トルク感じまくりだし、少しMRエンジンが元気になりました↑↑↑

これならまだまだ乗れそうかなぁ＾＾／

最後にTakesyさんのと排気を比べてみましたが、アイドリング時は排圧が高かったようです。
中間パイプの径が細めなので、抜けすぎてる感はナシ。


音以外？はかなり気に入りました＊＾＾＊


そりゃ、今までのマフラーとは全然趣きが違います。
でも、このクルマの性格に合ったなかなかのマフラーです＾＾Ｖ


ちなみに触媒後一本モノですので、純正を持って帰るのが至難の業ですT T