まよーのブログ一覧

価値観さえ合えばとてもいい車です。意外に同じ車とすれ違わないですね。チープな感じもありません。
女性用なんて揶揄されますが、どこが？って思います。
所有して、実際に毎日乗ったうえでそういった感想をお持ちなら、価値観の違いなんでしょうかね。
5ドアモデルもありますが、３ドアモデルで割り切って乗った方がこの車は見た目からも良いと思います。
このA1は私しか乗らないので、充分なスペースがあります。
今後は3ドアモデルは廃止、全長も大きくなるのでコンパクト&オシャレなクルマを狙うなら初代A1をオススメします。
ファミリー的に使うのであればA3で。維持費もそんなに変わりません。

先日より、書いてきたＡ１についてです。
とてもいい車とは思います。

家族で車は一台と、決めている方へはオススメ出来ません。
ドアが３枚だろうと５枚だろうと後部座席はホントに狭いです。
個人あるいは夫婦だけで乗る、彼女(または彼)とだけで乗るなら良いと思います。
先日書いた実燃費ですが、588.5km走って34.0lの給油となりました。17.3km/lです。思わずスゲー良い！ってなりました。
高速道路の走行は１度も無し。
これなら燃料代もそんなに気にせず走れますね！
コンパクトで財布に優しい、そして内外装の高級感も手抜きなし。ワイパーはビビりまくりですが･･･。
使用法さえ決まっていれば、
こんなにいい車は他にあるのだろうか･･･。
Ａ１もＡ３もどっちもいいねぇーと、
そんな気分でつらつらとこのような駄文を書いています。

レビューみたいのはこれでおしまい！

昨日の続きです。

外見、内装について思う所を書いてきましたが、
今日は走りについてです。

エンジンは1.4l TFSI
122ps/5000rpm 20.4kg.m/1500～4000rpm
最高速度は203km/h
重量は1200kg＋ドライバーの体重＋荷物
公表燃費はJC08モードで 17.8km/l

ということのようです。

スペックうんぬんではなく、実際走ってみた感想です。
エンジンの音は静かーって程でもなく、うるさい程でもなく、
程よくって感じですかね。
50km/h越えたあたりから6速になりますね。
7速になるのは60km/hより速い場合です。(Ｄモードの場合)
日常で乗るにはスムーズですし、乗り心地も良いです。
室内にカタカタっていう音もしません。
タイヤはミシュランのパイロットスポーツ3(16インチ)を履いています。
こういう車はスポーツタイヤか、コンフォートタイヤか･･･。
飛ばす車では無いですし、乗り心地重視の方が良いのかなと、
個人的な好みもありますので、履き替える際には悩ましいポイントになりそうです。
ハンドルが重いです･･･。
今まで乗っていた車が4wdでしたので、
FFだからかなと思ったのですが、嫁もハンドルが重いとのこと。
これは仕様なのかどうなのかは不明です。

実燃費は17km/l～19km/lです。
これは、オンボードコンピュータが出している数値なのですが、
今のところメーカー公表値より良い数値です。
給油した際に満タン法で何km/lが出せるので、
また報告します。

続きます。

昨日からの続きです。

このポンコツな音、これはサイドブレーキがしっかりかかってないとなるそうです。(ディーラー確認済。)

で乗り込むと、意外や意外、前のシートは広いんです。
よいしょっと乗り込むのではなく、普通に乗り込みます。
シートは大きいですねー。

インパネは240km/hまで刻まれるスピードメーター、
そして様々な情報を与えてくれる
オンボードコンピュータがあり、
タコメーターがあります。
その他の計器類は下の方に小さくですね。
視認性は良いと思います。

ナビはプッシュ式で必要ない時はしまうみたいな感じです。
エアコンの吹き出し口はジェットエンジンをイメージして
作ったと聞いています。
こういうデザインはＡ３も共通していますね！

収納は相変わらず国産車に比べ悪いので必要最低限のものを持ち込む感じになりますが、逆に色々持ち込まないので中は片付いている印象です。

後部座席に目をやると、
これ、男性4人乗るのはかなり狭いです。
エアコンの吹き出しも無いです。
でも、多くて2人しか乗らない前提で買ってますので、
物置にでもして良いかと思います。
ブランケット、ケータイの充電器、日差しよけ、傘なんかを置くには充分ですね。

ところどころにある金属製のトリムがまた内装の高級感を
高めているんではないかと思います。


つぎは走行についてです。

諸事情により、嫁のＡ１と交換になりました。
毎日通勤で40km程乗っています。

で、ちょっとレビューみたいな事でも書いてみようかなと思います。

まずデザインですが、国産車にはないLEDの配置、コンパクトカーなのに漂う高級感。コントラストパネルでたまたまディーラーが用意してくれた色がまたお気に入りで、グレイシアホワイト×デイトナグレーパールエフェクトという組み合わせです。
横面は丸っこくてキュートな感じで、ターゲットは女性なのかなと思いますが、最近の男性は女性化も進んでいるようで、
男性が乗っても大丈夫ー！

背後。これもテールのＬＥDのデザインと配置が絶妙。
A1のエンブレムがなかったら、全くA3と大きな変わりはパッと見変わりない感じですね。

Ａ１のイメージっていうと女が乗る。高望みしてみる。オシャレなので乗る！などじゃなですかねぇ。

ところで普通、車って家族で乗らない限りほとんど一人乗りですよね？まあ、乗せても2人がせいぜいという感じですね。

なので、先発の3ドアのモデルをチョイスしたんですよね。
当然ボトムグレードの1.4TFSI(122ps)のものです。

さて、これらを踏まえてドアを開けていざ乗り込みます！！
ドア重いです。もう一度言います。ドアが重いです！！！
なので女性が一緒に乗る際には男性がドアを開ける等エスコートをですね･･･。
「ギシギシッ」あれ、後部からポンコツな音が･･･。

次に続きます