<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>東宇防 / 東宇防です。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2737008/blog/</link><description>東宇防です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 10 May 2026 00:38:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>東宇防 / 東宇防です。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2737008/blog/</link></image><item><title>やっと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2737008/blog/41576266/</link><description><![CDATA[車検の際は手書きで対応してもらった積載量表示。
貨物化したら、この表示は必須ですからね。

で、今回は自作してみました。



パソコン使ってデータを作成。



頑張って文字抜きしました。





貼ってみたらいい感じ。
これでカッコいい積載量表示ができました。
...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jun 2018 23:53:58 +0900</pubDate></item><item><title>ダンクのヘッドライトがががが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2737008/blog/41550724/</link><description><![CDATA[せっかく磨いたヘッドライトが、なぜか内側に水が溜まるという状況に。

これはイカンということで、ちょこっと手を入れてみることに。


まず、ついてるバルブを全て外します。
カプラーもゴムパッキンも全部外し。

そこへ穴という穴全てから温風を送ります。
ドライヤーをLOWにしてあてていきます。

持て ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jun 2018 18:54:37 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリーターミナル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2737008/blog/41405629/</link><description><![CDATA[別に腐食していたわけではないですが、夏に向けて電装強化を兼ねてターミナル交換をしてみました。

エーモンのターミナルに変えるだけ。
ナット外して差し替えるだけのはずが、プラス側のナットが回らない！


仕方がないので、いつもの工具で…





ナット側面を少し切り込んで、固着を剥がして交換です。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Apr 2018 22:29:49 +0900</pubDate></item><item><title>雪遊び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2737008/blog/41020693/</link><description><![CDATA[行ってきました。

高速や有料道路が軒並み通行止めになるなか、下道使って雪遊びに。




流石に大雪。
行くまでに何度も事故箇所を通り、やっとこさ到着。

まだ誰も走っていないらしく、新雪が50cm近く積もった山道を爆走。



何度か登り降りを繰り返し、道路を勝手に除雪した状態にして帰ってきまし ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jan 2018 19:00:53 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル買ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2737008/blog/40727466/</link><description><![CDATA[


近所のホムセンで7980円だったので、思いきってペール買い。
先月買えば5980円だったのに。
ちょっと損した気分だけど、4㍑缶をチマチマと買いに行くのが面倒なのでいいかなー、と。

ついでに、オイル捨てる箱も購入。
これが意外と使えないんだよねー。
もうちょっと吸い込みの良いものを開発しても ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Nov 2017 14:49:12 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブしてきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2737008/blog/40678872/</link><description><![CDATA[


日曜日にチマチマとライト系をいじりまして、ワークランプも点灯するようになったし、スモールもLED化したしなので、紅葉を見に行ってきました。

場所は日光市。
鹿沼市の粟野から足尾を抜ける県道15号線のルートです。

地元民なら皆知ってる、つづら折りの続くルートでした。

日光に入ってから、紅葉 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Nov 2017 01:41:17 +0900</pubDate></item><item><title>お迎えしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2737008/blog/40667042/</link><description><![CDATA[急な故障。
しかも買い換えが必要なダメージだったため、急遽RZJ95Wを購入いたしました。


95プラド
平成13年式

今度は16年前の車です。

が、とても高年式車とは思えない状態。
下回りも錆びなどなく綺麗な状態。
それをシャシブラで全塗装。
マフラーも目立ったダメージ無し。
車内もとっても ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2017 21:54:35 +0900</pubDate></item><item><title>残念ですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2737008/blog/40649809/</link><description><![CDATA[
かなり気に入って購入した78プラドですが…


機関系の不調により廃車とすることになりました。

不調の内容は
①エキマニの割れ
②マフラーの割れ
③フロントシャフト付近のベアリング割れ
④重篤なオイル漏れ
⑤加速不良(一発死亡？の可能性)
⑥エンジンの激しい振動

ざっと書いてこんな感じ。

修 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Oct 2017 22:04:42 +0900</pubDate></item><item><title>ただいま絶不調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2737008/blog/40559431/</link><description><![CDATA[今日走ってて色々な所がヤバい事に気づかされました。

まず、高速走行中にエアコンガンガンかけてると、T-BELT警告灯が点滅。
徐々に点灯に変わる。
さらにそれに合わせてバッテリー警告灯が点灯。

エキマニあたりから排気漏れっぽい。
ベルト確認のためにボンネット開けたら、内部が排ガスで真っ黒。
エキ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Oct 2017 22:46:05 +0900</pubDate></item><item><title>今日やったことまとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2737008/blog/40160964/</link><description><![CDATA[今日は思いもよらず休みになったので、朝から車弄りをしました。

まずは、メーターのランプ類をLEDに。
以前、照明は白色LEDに替えていたので、今回は警告灯やインジケータをLEDに替えました。

作業時間は30分程度。

ただ残念なのは、燃料警告灯だけバルブが間に合わなかった。
配送業者の手違いで、 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jul 2017 17:47:09 +0900</pubDate></item><item><title>やったやった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2737008/blog/40012720/</link><description><![CDATA[グローブボックス交換しました。
ネジが一本付かないほど、蓋側に穴が大きく空いてしまってて、クロカンコース走るとガタガタガタガタ……

やっとピッタリ閉まってくれました。

写真？

そんなもん無いですよ(撮り忘れ


で、その後近所の河原を走って来ました。
いつも走る河原ですが、今日はぐるーっと大回 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jun 2017 23:20:53 +0900</pubDate></item><item><title>今までの振り返りを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2737008/blog/40004165/</link><description><![CDATA[去年の３月から乗り始めたKZJ78W『ランドクルーザープラド』。
乗り始めから現在までで、かなり見た目の印象が変わってきました。




最初は本当にリフトアップされただけの車でした。

最初はリアにスコップ取り付け。
その後、ワークライトを付けてみたり。

電装が弱いので、バッテリーターミナルを交 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jun 2017 22:31:19 +0900</pubDate></item><item><title>退院してから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2737008/blog/39633985/</link><description><![CDATA[先月末に退院してこれました。
が、まだしばらく治らないので、あまり無理はできない状態です。

しかし、やっぱりクロカンしたいじゃないですか。
で、入院前に行った場所に行ってみたら…

水門が閉じられていて、走り回っていた場所は水没。
大きなダム湖になっていました。
秋までお預けです。

で、しばらく ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Apr 2017 00:31:06 +0900</pubDate></item><item><title>しばらくおあずけです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2737008/blog/39391368/</link><description><![CDATA[明日から内視鏡股関節整形手術のため、しばらく入院です。

仕事も一段落して落ち着いた時期に入るので、これから車いじりって時に…。

車検も控えてて、これは販売店に丸投げ。
仕方ないね。

早く良くなって退院して、またいじり始めますよ。

やりたいことは沢山ありますからね。...]]></description><pubDate>Wed, 01 Mar 2017 09:56:18 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2737008/blog/39381515/</link><description><![CDATA[3月6日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
LEDワークライトとか、回転灯やらサイレンアンプやら。

■この1年でこんな整備をしました！
バンパーとミラーを塗装。マフラー割れには涙目。

■愛車のイイね！数（2017年 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Feb 2017 00:59:50 +0900</pubDate></item><item><title>雪山・雪道・雪走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2737008/blog/39179711/</link><description><![CDATA[初の雪道走行！
ということで、厚雪された霧降道路を走ってきました。
マッドタイヤはさすが。雪道でもしっかり登っていきます。
パワーもすごい！
しかし、スタッドレスなどと違い、凍結路面ではツルッツル。
当然、急の付く運転ではスリップしまくりです。

しかし、3リッターターボエンジンの生み出すパワーはさ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2017 13:27:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>