フララビのブログ一覧

フォレフォレの車高を
ノーマルに戻しました(＞。＜)

釣りに行くとどうしても
田んぼの中の農道や
山道のガタガタ道など
ローダウン車には厳しい所を
走らないといけない為
オフロード仕様に変更です・・

今までがフェンダーをタイヤツラに合わせていましたので
車高を上げてみると・・・
トラックのように感じます(-。-;)

さぁこれでどこにでも行けますね～

購入して１年、フォレが車検でした。
某Ｈなディーラで車検していただきました(^o^)

不具合箇所はリヤカップの漏れ、
左ラックブーツの破れくらいでした。
バッテリーも少し弱くなっていましたが、
また今度交換することにしました。

もうひとつ問題があったのですが、
うちのフォレは２ヶ月くらい前からず～とエンジンチェックランプが点灯したままになっていまして、
一度スバルで診断していただいたときに、
ノックセンサーとＯ２センサーが悪くなっていると言われていました(-。-;)
ノックセンサーはすぐに交換したのですが、
ランプは消えず原因はＯ２センサーに絞られていました。

車検を受ける前に排気ガス濃度の診断を受けてみますと・・・数値がオーバーしていて
車検に通りません(＞。＜)

実際排気ガスも臭いし、
エンジンの回転も燃料が濃いようで重いなとは思っていました。
早速Ｏ２センサーを交換してみると、
排気ガスの臭いもなくなりエンジンの回転も軽やかになりました。
もちろんガスの数値も問題なしですヽ(^。^)丿
２ヶ月間無駄に濃い目の燃料で走っていました・・・

車検も無事終了、汚かったエンジンルームも洗浄して頂き綺麗になりました(^o^)

フォレフォレのタイヤを
夏タイヤに交換するついでに
やってしまいました(^o^)
ローダウンです。

持病の車高短病が発症してしまい、
足回りを交換してしまいました・・・

発進時の後ろが沈み込むシーソーのような動きもなくなったし、
コーナーでのロールもなく乗りやすくなったのではと思います。
多少、段差などで跳ねますが普通車は軽自動車に比べて車重がありますので
そこまで不快には感じません。

以前ホイールを交換した時の画像と比べると車が小さく見えます(-。-;)


後はカミさんがこの車高の変化に気づくでしょうか？

アルミホイールを１７インチにしてからなのですが、
ハンドルのぶれが出て困っていました。

今回１５インチのスタッドレスに戻してみましたが、高速でちょうど時速１００キロ位のところでガタガタぶれます(＞。＜)

ホイールは関係ないようでして、多分ワイドトレッドスペーサの中心が出ていないのだろうと、思います。
対策としてハブリングを仕入れましたので、今度１７インチを装着する際に取り付けしてみようと思います。

これでだめなら、スペーサーの取り外しになります・・・
さらにホイールのオフセットも合わないためホイールの交換も検討しなければいけません(-。-;)

街乗りする分には問題ないのですが、
高速もよく乗るもんでやはり改善しなければ(-"-#)

ＢＧ５のＦＧＫマフラーが手に入りましたので、装着してみました。

車種が違うマフラーを取り付けしましたので、多少？加工が必要でした。
いつもの大体取り付けできるだろう、
後は切った張ったでやってみようで実行しましたω_(ﾟ∀ﾟ )≡ ﾓﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮ 。

フランジ部分は問題なかったですね、リヤ側の吊りゴム部分を５ＣＭほど
後方へ移動して取り付ければ吊りゴムの問題も解消。
ＢＧ５のマフラーなのでやはり全長が長かったです。
排気口がバンパーから５ＣＭほど飛び出ていたので、切断機にてカット。

無事取り付け完了です。
後は微調整でもう少しマフラーを下に下げたほうがいいでしょう。

いい感じでボクサーサウンドが響いていますヽ(^。^)丿

マフラー、ホイールとくれば後はサスペンションですね・・・