フララビのブログ一覧

天気予報を見ていたら

もうすぐにでも雪が降りそうでは
ないですか・・・

慌ててスタッドレスタイヤ交換に
行ってきました。

以前まで使用していた１５インチにスタッドレスを
手放してしまったので、今年から装着するのはＢＳのブリザックです(^_^)

ランカスター純正の１６インチに履いて久しぶりに
装着しました。

性能はＢＳなので間違いないでしょう(ﾟдﾟ)(｡_｡)
雪が積もったら、あえて雪山に登ってテストやってみます(^O^)

ビルシュタインを装着してから

リヤフェンダーとタイヤの干渉があり
少しずつタイヤが削れていました(T_T;)・・・

ハンマーとバールを積み込み
近所のお山へ行きました。

登りながら修正してはまた登り、
何度かしたら干渉もなくなりました(^_^)

駐車場でクールダウンして
景色を眺めて下山、天気も良く遠くまで見渡せました。

たまにはお山に登るのも楽しいですね(^_^)

ランカスターに

スバル車定番の

ビル足を投入しました。

フォレスターの時にも装着していましたが、
純正流用で一番間違いないので、
定番ですが・・・冒険できずにビル足です(^0^)/

今まで付いていたショックが抜けているのか、こんな味付けなのか
解りませんが、船のような乗り心地でした。

高速のギャップを越えた後などは、ボヨ～ン　ボヨ～ンと車体が揺れて
すぐに収まらないし、スタート時にリヤが沈み込みギクシャクなる感じが嫌で
ようやく交換することが出来ました。

交換後はギャップを越えた後も直ぐにビタッと収まりますし乗りやすくなりました。
スプリングもＢＨ５のノーマルなので、乗り心地も問題ありません(^-^)

次はホイールかな・・・

購入してからずっとですが、
ブレーキディスクが振れていて
ブレーキちょんがけの時に
ジャダーが発生していました<(-_-)>

早く修理したいと思いつつ
そのまま・・・本日に至りました・・

ブレーキローターとブレーキパッドを
Ｂ４のターボ用に交換しました＼(^0^)

パッドがターボ用は純正で外国製？という事で、
ダストが結構出て、ローターへの負担も大きいみたいですが、
ＢＨＥのパッドより効きが良いとの情報を入手しましたので、
今回ターボ用で交換してみました。

ハンドルの振れも解消されて超快適になりました*ﾟ･:｡(･∀･)｡･:ﾟ*

追加でＳＴＩのアクセルペダルカバーをいただきましたので
それも取り付けして、オイルも交換時期でしたのでオイル交換も行いました。

先日ライフに注入したＭＴ－１０スーペリアをランカスターにも注入・・
久しぶりに車の整備をしてランカスターをリフレッシュしました(^-^)

ライフにＭＴ－１０を注入して１５０キロほど走行しましたが、
エンジン回転がスムーズでトルク感が向上しました。
これは実際に体感できるくらい変わりましたので、
今回ランカスターにも注入してみました。

添加剤で結構フィーリングが変わりましたので、ランカスターも楽しみです(^Д^）

以前フォレフォレに装着していた

ワイドトレッドスペーサーを
引っ張り出してきました。

ボルトが錆びてヤバイ(-。-;)状態だったので
新品に交換。

装着してみるとツラツラのツライチです。

２５ｍｍのワイトレを装着しましたので
見た目は良くなりました。

高速道路も走りましたが、ハンドルの振れなども無く
快適でした。

フォレフォレの時はハンドルの振れで結構悩みましたが、
ホイールとタイヤが原因だったのでしょう・・・
ワイトレも疑いましたが、問題ないことが実証されました(^0^)/

タイヤが交換時期になったら、アルミを入れたいな～と思っています。