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最近、ライフとＣＲ－ＶにいれているオイルはＢＰのオイルを入れているのですが、
どんなオイルなのかホームページを覗いてみました。

省燃費性の数値が低く街乗りの車には向いていないかな～と、思いました。
ビートに乗っていたときはレブリミッターも変更して街乗りながら極限までエンジンを回して酷使していましたので、ワコーズのオイルを入れていました。

ライフはターボでもありますし、いろいろエンジンオイルを試してみようかと
考えています。

お盆休みの間、いろんな所に遠出をしまして
はじめての高記録が出ました。

途中一度ハイオク１０００円分＝６Ｌ追加しましたが、
ざっとした計算で４１１走行に対して給油量２８．３４＋６Ｌなので・・・
燃費は１１．９ＫＭ／Ｌでした。

エアコン入れっぱなしで高速道路もガンガン踏んでいきましたが、
長距離走ると伸びますね～。

乗車人数も多かった事を考えればまずまずの記録です。
また通常の生活に戻りますが、
当分こんな数字は出ないんだろうな～。

人を多く乗せて走ると、段差を超えたときなどに「カサッ」という音が出るのですが、
今日あらためて点検してみると、右のリヤフェンダーのみみがタイヤのサイドと干渉しています。
現行ライフは車高を落としても、足廻りの構造からして
左右のタイヤはずれないはずです。（ＪＡ４に乗っていたときは非常に苦労しました・・・）

フェンダーのみみを見てみると、ラインがうねっていてこの処理があまいので、左右で少し差があるみたいです。

今まであまり気にしていなかったのですが、今日結構タイヤのサイドが削れましたので
早急にみみを削りたいと、思います。

またまたガソリン給油の時がやってきました。
走行２４０キロに対して給油量２７．５Ｌでした。
燃費は逆戻りの８キロ台へ・・・

まぁ今回はしょうがないかと、思います。
なぜならばエアコンは全開で入れっぱなしだったし、
会社に遅れるやら、なにかイライラすることがあり、
よくアクセルペダルを踏んだと、思います。

燃費を上げたいのですが、どうしてもスロットル全開でスコーンといく快感が
ここちよくやめられません、病気ですね・・・

排気音も○媒を抜いてから乾いた音が出るのでついつい踏んでしまいます。
次回の給油こそは目指せ１０ＫＭ／Ｌオーバー！！