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６月に本国発注したサスペンションキットが届いた。と連絡があったので、取り付けてもらうのに車を預けて来ました。

今回つけるのはこれ

KW V3　463,100円
ドイツのメーカーなので、ケーダブリューではなく、カーべーと読むみたいです。

乗り心地に振った車高調です。

BMWでよく使われるメーカーですが、Vクラスは選択肢がこれかKONI位しかなく、減衰力の調整が出来るこちらを選びました。
通常、減衰力調整式のショックは、ダイヤル一つで伸び縮みが変更できますが、これはダイヤルが２つあって、伸び側と縮側を別々で調整できます。

出来上がりは来週なので、楽しみです。

先週末の3連休の充電状況をまとめてみました。

タイカンで充電の旅1日目
タイカンで充電の旅2日目
タイカンで充電の旅3日目



総走行距離　　　　771 km
充電回数　　　　　6 回
充電時間　　　　　3 時間
充電のみ時間　　　1 時間
充電量（計算値）　162.4 kWh
使用量（計算値）　189.6 kWh
トータル電費　　　4.1 km/kWh
車中泊除く電費　　4.4 km/kWh

最近、90kWの充電器が増えたので、ノープランでも問題なく走れますね。

昨日のお宿は、道の駅カモンパーク新湊


定番のローカル空港訪問は、富山きときと空港


ドラえもんの散歩道


で、帰りにPORSCHEに寄る用事が出来たので、帰路につきました。


途中、小矢部川SAで御当地チャンピオンカレー


PORSCHEに寄る用事の内容は別の機会に

2日目は、福井→能登半島→富山のルートでした。
地方空港巡り、小松空港




第7餃子

バンバンジー

焼き餃子

ホワイト餃子


まつぼっくり



能登空港


ひょっこり温泉


水見回転寿司

この三連休はタイカンで北陸方目に旅に出てます。
特に予定もないので、まずは福井でソースカツ丼と言う事で、奈良→京都→滋賀→福井を下道で移動しました。

満充電してなかったので、京都のBMW宝ヶ池で充電。


ここ150kWの充電器で
なんと133kWも出てました！

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なので30分でほぼ満タン！早い！

そのついでに隣の喫茶店で昼食


そのまま湖西を北上！
旅のお供は、JESIMAIKのAIBOX!


YouTube Musicで歌詞を表示しなからカラオケ大会！

そんな事をしなから、目的地到着！
ヨーロッパ軒でソースカツ丼


近くの銭湯


日産で充電



道の駅　蓮如の里あわらで車中泊


EVなのに動かないと30分位で電源が落ちるタイカン。
エアコンかけて寝るのに1時間30分で、エアコン起動のタイマーをかけて寝たら、

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バッテリー消費は9%でした！

今日は石川でホワイト餃子だ！