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昨日、ディーラーに車を引き取りに行ってきました。


実は、決め打ちで試乗もせずに購入したので、ある程度トラックライクな状況を想定していましたが、車内の静かさ、乗り心地、エンジンフィール。普通に乗用車ですね。

で、天気が良かったので、フロントだけですが屋根を外して走りましたが、めちゃくちゃ気持ちいいですね。




あ〜幌が欲しい（^^;

JKはアフターパーツが山盛り売っていて、カスタムの方向性を決めるだけでも頭を悩ませますが、とりあえず納車待ちの間に、必要な部品を少しづつ手配しています。

まずは、定番のナンバープレートの移設キット。


日本使用はバンパー中央の下にナンバープレートを取り付けるようになっていますが、左のストップランプ下に移設するためのキットです。
・見た目を改善する。
・オフロードでのヒットを防止できる。
・牽引フックの取付が可能になる。
・リアバンパーを交換した時にナンバープレートの取付に困らない。
などいろいろなメリットがあります。
デメリットとしては、納車後の取付だと、陸運支局にいって再封印が必要になる事です。

これは、JAOSのアクセルペダルスペーサーです。

ノーマルの状態だと、アクセルとブレーキのベダルの高さが大きく異なり運転しにくいという評価があり、それを改善するスペーサーです。
アクセルベダルの根本に取り付けて、高さを嵩上げできます。
安い部品なので、とりあえず注文しておきました。

まだまだ必要な部品がありますが、ぼちぼち仕入れます。