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レクサスは純正セキュリティが付いていますが、盗難の多いランクル系なので、念のため後付けしました。

LXだとほとんど人は、専門店に依頼するのでしょうが、普通じゃない取り付けをしたかったので自分で取り付けました。



色々なメーカーのパーツを組み合わせてインストールしましたが、詳細は書かない方が良さそうなので、ページャーリモコンも裏側で、、、




昔に比べ、ドアカーテシ線もこの辺りに来ているので取り付けは楽になりました。

ついに、警告灯が点灯しました。




高速で80〜100km/h前後になった途端、ランプが点きました。

これまで点灯してなかった理由は不明ですが、点灯しないままと言う期待は、もろくも消え去り。。。

ただ、アラート表示といっても、他車ではマルチインフォメーションディスプレーに表示されたりするみたいですが、このランプが点くだけなので、そんなに気にならないですね。

このまま放置するか、対策するか悩むところ、、、



ここまでが、昨日火曜日の話し。

で、今日水曜日の夜、エンジンを掛けてみると。。。



警告灯が消えてます。

ちなみに、昨夜、１時間程度車庫に止めて、再度車を走らせた時には消えていませんでした。

って事は、高速を走行すると点灯するけど、
自宅車庫である程度の時間が経てば
①保管している純正タイヤのセンサーを拾って？ランプが消える。
②時間が経てば消える？

もう訳わかりません。

ただ、点灯する事はわかったので、対策するか？
点灯しても消えるので、対策しないか？
悩むところです。。

先日、空気圧センサーは不要？！の記事を書きました。

実際の所、どうなの？ということで、LEXUSオーナーズデスクに聞いてみました。



こちらのややこしい質問に対して、誠実に回答を頂きました。
空気圧センサーとアラートの関係に付いて、仕様をまとめます。

１．空気圧が低下（パンクなど）した場合のアラート
・メーター内の空気圧異常ランプが黄色？オレンジ色？に光る
　→光り方は、１分間点滅の後、点灯に切り替わる

・正常な情報を取得できるまで、点灯したまま。
　→イグニションOffでリセットされない。

・エラーと同時に、インフォメーションディスプレイが空気圧表示モードに【自動で切り替わる】
　→他の表示に切り替えは可能

・空気圧表示モードでは、低下している部分が色付き表示になり、現在の空気圧値が表示される
　→数値部分に「ーーー」は表示されない

２．センサーを認識できない場合（ホイール交換、電池切れなど）のアラート
・メーター内の空気圧異常ランプが黄色？オレンジ色？に光る
　→光り方は、１分間点滅の後、点灯に切り替わる
　→（空気圧低下と同じ）

・正常な情報を取得できるまで、点灯したまま
　→イグニションOffでリセットされない
　→（空気圧低下と同じ）

・インフォメーションディスプレイは、空気圧モードに【自動で切り替わらない】

・空気圧表示モードでは、数値部分に「ーーー」が表示される

３．空気圧センサーの認識は４本全てが基本
・４本のセンサーが受信できて初めて空気圧が表示される
　→１本でも受信できないと、すべてのタイヤの数値部分に「ーーー」が表示される

４，空気圧センサーの位置（FR　FL　RR　RL）は自動で認識する
・受信機とセンサーの距離を判別し、どのセンサーがどのタイヤなのか？を認識している
　→１本でも受信できないと、すべてのタイヤの数値部分に「ーーー」が表示される
　→受信できないタイヤだけが「ーーー」表示になるわけではない。

・エンジン始動時に通信し、判断している
　→始動時に認識できないと、２．の挙動になる

・バンクなどで、スペアタイヤに交換し、荷室にパンクしたタイヤを積んだ場合
　→受信機との距離測定ができないので、２．と同じ挙動になる
　　→空気圧表示モードでは、すべてのタイヤの数値部分に「ーーー」が表示される


５．アラートランプが消える時がある
・正常な空気圧に戻った時

・センサー４つを正確に認識出来た時

・取り外したホイールのセンサーを認識した時
　→車庫で取り外したホイールが車両の近くに保管されている場合、
　→イグニションONでそのホイールの空気圧センサーを認識し、アラートランプが消える可能性がある
　→私の場合で、７m〜１０m程度離れたところに純正はおいています。
　（何mまで取得できるかは、不明）

・その場合でも、１０分走行した時点で、センサーを認識できないので、２．の動き方をする
　→私の場合、交換当日に２０km、１時間以上走行しています）

・受信機との距離を判断しているので、どこに取り付けられたタイヤなのか判断できない
　→空気圧表示モードでは、数値部分に「ーーー」が表示される


１日掛けて色々調べてもらいましたが、レクサスの認識としては、
「空気圧センサーがついていないホイールを使用した場合、車庫で保管している純正ホイールのセンサーを受信したとしても、１０分間走行したら、【必ず】空気圧異常ランプが点灯する」

「今回、Akiraさんの異常ランプが点灯しないのであれば、故障の可能性もあるので、Dで検査してください」

と、レクサスの仕様と私のNXの挙動が合っていないので、【何らかの故障】と判断されました。

ただ、もしかすると、取り外しの順とか、取り外した後のエンジンONのタイミングとかで、
「裏ワザ的な非表示モード」
があると、少し期待しています。ので更に経過観察とします。

会社の近くなので、立ち寄ってみました。


以前、名古屋で赤を見ているので、あまり目新しさは感じませんが、少しだけ写真レビューを。。。





展示されていたのは、2台です。


エクシードブルーメタリックの200tのF SPORT

あまり注文されない色でしょう。
発売後も、めったにこの色にお目にかかる事がなさそうなので、ある意味貴重かもしれません。
ちなみに、今回NXではブルー系が2種類あり、もう一つの色は、メテオブルーマイカメタリックです。


プラチナムシルバーメタリックの300hのベースグレード

グレー系の色は、3種類あり、この色の他に
ソニックチタニウム、マーキュリーグレイマイカとなります。


F SPORTは、標準の18インチホイールが装着されていました。

名古屋ではオプションのブラック塗装のホイールでしたので初めて実物を見ました。
写真のようなイメージをしていましたが、実物は写真よりも色が濃いです。
オプションのブラック塗装のホイールで黒く塗装されている部分が、
このホイールでは、見る角度で濃いグレーに見えます。

また、ルーフレールが装着されていなかったので、黒いモールのままでした。

ボディーの色にもよりますが、ちょっと気になるかも。。。


300hは、あまり皆さんが選ばないと思われる、ベースグレードでした。

ヘッドライトが単眼

目新しさで三眼にひかれますが、意外とかっこいいと思いました。

シートがファブリック


おそらく、カラーはファブリックのみの設定のプラチナムだと思われます・


ホイールも17インチ

デザイン的にちょっとさみしいかな?
ちなみにタイヤはヨコハマでした。
隣のF SPORTはブリヂストンでした。


寒冷地仕様なのか、ヘッドライトウォッシャーがついていました。

RXのようなポップアップなら、私も寒冷地仕様にしていたかも。。。


単眼と三眼のウインカーの違いを見たかったのですが、スタッフにハザードランプの点灯をお願いしたら、「展示のみなので出来ません」と断れれました。


ちなみに、名古屋の展示と比べると、
　・リアゲートの開閉→名古屋：○、大阪：×
　・車内スイッチ→名古屋：手の届く範囲触っておOK、大阪：さわれない。
と、本当の展示だけだったのはちょっと残念でした。

まだ実車を見ていない関西の方、29日(日)まで展示ですよ。

ちなみに、JR大阪駅からの渡り廊下をグランフロントに渡り、そのまま突き当りまで直進。
すると、1枚目の写真のように上から見下ろせます。
(実車は1階に展示されています。)

昨日、SCさんからレクサスNXの納車に関して連絡がありました。

～SCさん～
個別の生産開始日はまだ確定していないのですが、
6月12日の【初回発注分】は、
【全てのオーダーを】
9月末日までの【生産計画】
に組み込む形で決まりました。
-Akira-さんは5月に注文頂いていますので
もっと早くなると思います。


NXを作ってくれる、九州トヨタ町田工場





ちらほらと、納車日の連絡があったとの情報もあります。
うちのSCは個別の生産開始日はまだ決まっていないと言ってました。
どちらにしても、生産開始日が決まればほぼ納車日が見えて来ますので、楽しみにしておきます。