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昨日の夜の話ですが。。。

嫁：「キーレスの電池なくなったんちゃう？鍵あかへんわ」
私：「電波強いからかな？でも早いな」

なんて、会話をしながら、スポトラの元へキーレスを確認しに行くと、本当にリモコンでドアロックが解除できません。

「うわ！ほんまに電池なくなってるわ」
と思いながら、鍵でドアを開けて乗り込みました。

「ん？室内灯点いてない！？もしかして。。。」
と思って鍵を指すと、ドアが開いているのに鍵が刺さっている警告音が鳴りません。

「まさか？」
と思って、ボンネットを開け、電圧計でバッテリーのターミナル間の電圧を測ると。。。

２．７ｖ。。。２．７ボルト！？

バッテリー電圧が２．７ボルトって初めて見ましたので、電圧計の設定を間違ったか？と思って確認しましたが、本当に２．７ボルトです。

実際、車のエンジンをかけたのは、2月14日なので、2週間ちょっと経過していますが、前日には、キーレスでドアロックが開閉できていました。
丸1日で、2.7ボルトまで下がるなんて、ありえないと思うんですが。。。

当然、各種ランプの消し忘れもしてませんし。。。

これは、まさに、突然死です。


とりあえず、小さな充電器で充電したので、今晩はエンジンがかかるようになりましたが、出先で再発すると怖いので、バッテリー買い換えようか悩んでいます。

ちなみに、写真はバッテリーについている点検窓ですが、これって、のぞいてオレンジ色だったら、正常だったんでしたっけ？それとも、要充電とか、要交換とかでしたっけ？

誰か情報をお待ちしています。