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８月の余ってた休みを使って初コストコです。

いや～見てるだけで楽しいっすね。

想定以上の音量＆音圧のワンオフマフラーで、タイコ追加を検討していましたが、インナーサイレンサーでかなり消音できました。

これで、タイコ追加などをしなくていけそうです。
当然、簡単に取り外しできますから、すぐに「良い音」にも出来ます。

インナーサイレンサーの作成過程は整備手帳で。。。

https://minkara.carview.co.jp/userid/273726/car/312267/1250234/note.aspx

ワンオフマフラー完成しました。
ノーマルのタイコ２つを、Flowmaster50SUV１つに変更し、出口はストレート８０パイの２本出しです。

いや～びっくりする位V8サウンドですね。
多分、みんなが言う良い音になりました。



でも。。。
こんなに音大きかったかな？
琵琶湖＆西浦の記憶では、もう少し静かだったんですが。。。
アイドリング時は音圧もすごいです。

なんでも、作成時のチェックでは、ノーマルの出口の時は意外と静かだったのに、２本出しにした途端、音量が上がったとのこと。
２本出し部分が長くて、音が上乗せになった影響みたいです。



車検時に問題となる近接排気音。最高出力の75%の回転（スポトラは回転制御があるので3500回転）で5秒間維持し、アクセルを「放してから」の音量。
作ってもらった所の測定では、95dB位だったのですが、ディーラーで測定すると、100dB越えてるとのこと。。。
（スポトラは１ナンバーなのでリミット98dB）

ディーラーの測り方が間違ってそうですが、このままでは入庫出来なくなってしまいました。

２本出しの片方塞いだら、めちゃくちゃ静かになるんで、ディーラ入庫はそれでごまかせそうですが、早朝、深夜はご近所さんにも迷惑そうなんで、タイコ追加したほが良さそうです。

と言う事で、今の音を聞きたい人はお早めに（笑）

ワンオフマフラー作成で、本日入庫してきました。

数日後の仕上がりがめっちゃ楽しみ

皆さんにアドバイス頂いて、タイコを決めました。

Flowmaster50 SUV　

結局、定番のフロマスにしました。

後は、フロマスの後ろを、ストレートにするか？小タイコを付けるか？ノーマルの後ろタイコを残すか？音を聞いてから決めようと思います。

って、取り付けは盆開けですが。。。(^_^;