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平日の休みを使って、
「ちょっとうどん食べに行こか！」
で、香川まで行って来ました。

奈良から淡路島経由で四国に入り、
瀬戸大橋を渡って倉敷のテスラスーパーチャージャーで充電し、
山陽道経由で帰って来ました。



出発前に、大阪の長田でモーニング。



そこから淡路島を通り抜けうどん屋へ

一軒目　𠮷本食品（製麺所）







二軒目　桑島製麺所









そこから瀬戸大橋を渡り


倉敷スーパーチャージャーへ


充電スタート


充電完了
50分で320km走行分充電
（残量80%を超えると流石に充電スピードが落ちるので90%で終了）




そのまま帰宅しました。


倉敷充電時
（自宅は残量90%で出発しています）


自宅到着時


走行550km、使用電力118.3kWh、
電費215.1Wh/km、4.65km/kWhでした。

しかし、テスラのバッテリー管理とスーパーチャージャーは上手く出来てますね。
高速走って来ても115kWの超高速で充電出来るんですから。

そうそう、
550km走行して、320km分はスーパーチャージャーなので無料
残り230km÷4.65 km/kW =50kWh
我が家はオール電化で深夜1kWh10円なので、今回の550km走行して電気代は500円でした。
レギュラー140円とすると、500円÷140円=3.57Lなので、
550km÷3.57L=154km/L
ガソリン車換算なら燃費154km／Lです（笑）

納車時の不良部品が入ったと言うことで、サービスセンターに入庫しているのですが、代車がH26年式、4年以上前のモデルです。

で、題名の件ですが、そんな古いモデルなのに、オートパイロットのソフトは最新になっています。




普通、ナビのソフトや地図がバージョンアップされることがあっても、自動運転の性能がバージョンアップされる事はないでしょう。





これから、EVが色々出てくるでしょうが、エンジン車を作って来たメーカーは、どこまでこう言う対応が出来るかが見ものです。