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準備①で入手した19インチに履かせるタイヤを購入しました。

中国メーカーの1本8千円から
日本メーカーの1本6万円位まで

選択肢がある中で、減るものにお金を掛けるのが勿体ないと思う貧乏性の私は、これを選びました。




最近の中国メーカーは品質も良くなって、
・新品なのにバーストしたというニュースがある一方で
・全然普通に使えると言う口コミも多数あり
どっちも事実で、結局は確率の問題ですから、長距離を走行する事が多い車なので、安めでトラブルの確率が低そうな（歴史がある）ハンコックをえらびました。

これで1本11,000円！安い！

次は組み込みと装着です！

メルセデス　Eクラスとかの純正ホイールを仕入れました。
流石にキャンピングカーもどきなので、大人しめに純正で。


それで、V220dの乗り心地（路面が悪いところでのガタツキ）改善目的でインチアップをします。

通常、V220dの45偏平みたいなサイドウォールの薄い車は、インチアップをするとタイヤの偏平率が下がるので乗り心地が固くなります。

なので本来、ガタツキなどの乗り心地対策ではインチダウンをしてエアボリュームを上げる選択になります。

それが、V220dは現状の18インチから19インチにインチアップしても、何故か同じ245/45なので、19インチの方がエアボリュームが大きいんですよね。

さらに、タイヤLI値が上がる事で、空気圧も
18インチ270kPa→19インチ230kPa
とかなり低くできます。



LI値の許容荷重は、
18インチ
XL規格100で270kPaだと755kg
19インチ
XL規格102で230kPaだと730kg

耐荷重730kgで良いなら、18インチは260kPa735kgでも良いのに、なぜ270kPaなんだろう？
ちなみに、マルコポーロの前軸重1,320kg。


ということで、バネ下が重くなる影響はきになりますが、
流石に40kPaも低いと、衝撃の当たりも弱くなるでしょ！


その②はタイヤの準備
その③は組み込み取り付け
の予定

14日は朝から白山ホワイトロードを走破し、福井辺りで車中泊するつもりで走っていたら、家に付いてしまいました。

白山ホワイトロード



道の駅　瀬女


越前市　より処



福井県大飯郡おおい町名田庄下


リンスインシャンプー、ボディソープ、サウナ、ドライヤー無料で、なんと、300円！


京都でラーメン

岐阜でSUP予定が、大雨の影響で増水していて中止になったので、急遽白山ホワイトロードを目指しました。

下呂温泉からの





高山で食事










車中泊地は、道の駅ななもり





V220d延べ15泊目（内車上1泊）

洗車時に水滴が乾いても、水シミが出来ないという純水をつくる純水器。
ついに買ってしまいました。

Amazonの安いやつ

私は水道水との切り替えレバー付きを買いましたが、水道水にしても水圧が弱いので、切り替えレバーのないやすい方で良いと思います。


で、実際に使ってみると、炎天下で水玉が乾いても、本当に水シミが残りません。

水道水


純水


乾いた後は、水道水に比べると、かなり少ないですが、それでも少しは水シミのような輪っかが残ります。
が、水道水だと拭いても取れないのか、純水なら軽く拭くだけで綺麗さっぱり取れます。
さらに、拭き上げの拭き心地までツルツルです。

もっと早く買っておけばよかった

詳しくは動画で！