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イイね!
2009年08月01日

サンコアに向けて試験走行

サンコアに向けて試験走行 明日、宮城のサンコアで開催される大会への最終調整も兼ねてコムカイ模型へ仕事の帰りに寄りました。
目標は、フル装備で4秒5。
とりあえず、車検箱へマシンをw
問題なし♪

コースアウトが怖かったけど、とりあえず赤いパナソニック(通称 赤パナ)の電池をぶち込み試験開始。
ブレーキついてるとはいえ、自宅コースで試験走行しないで持ってきたので不安だったのですが、問題なくレーンチェンジもクリア。
しかし、コースの揺れがあるって事は重いんでしょうねぇ。
フロントローラーのスラストが気になりましたが、とりあえずカーボンプレート自体に2度の角度をつけるように装着して走行した結果は問題なしです。

で、試験走行の結果ですが、4秒76でした。
ん~、やはりブレーキフル装備が効いているんでしょうねぇ。
でも、レーンチェンジとかでコースアウトはしてないから、一先ず完成って感じですかね。
あとは、もしもに備えて囲い用にFRPを数種類持てばいいかな。
まぁ、ガオBOX持てば問題なしだろうw

では、寝坊しないようもう寝ます。
へば、また明日♪
ブログ一覧 | ミニ四駆 | 日記
Posted at 2009/08/01 23:35:17

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この記事へのコメント

2009年8月2日 1:13
最終調整お疲れ様でした。
オイラは行けませんが、お店に行って良さそうなのが有れば購入してみます。
コメントへの返答
2009年8月3日 20:17
やっぱ実際の大会コースは違いますねぇ。
3連レーンチェンジが思っていた以上に強敵でした。
2009年8月2日 5:34
お疲れ様!

参戦できなくてゴメンなさい!
TTは鬼ですからね、頑張って下され~
コメントへの返答
2009年8月3日 20:18
TTにターゲットを絞ってたら、3連レーンチェンジが強敵でした。
2009年8月2日 7:10
そしてまた遅刻ですね、わかりますw(コラ

会場でお待ちしてます!
コメントへの返答
2009年8月3日 20:20
昨日はお疲れさまでした。
帰りにTamTamで一人研究をした結果・・・遠坂アバンテより葱皇帝の方がやはり安定感と速度がある事に凹みました。
しかし、次の調整方法の発見にはなりました。
次回こそ2勝したいと思います。

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「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2015年01月18日 07:31 - 09:49、
160.52 Km 2 時間 16 分、
バッジ32個を獲得、テリトリーポイント340pt.を獲得」
何シテル?   01/18 09:49
ガオフレイムといいます。 ヴィッツRSで色々やってましたが、2010年の春にソニカ RS Limited に乗り換えました。 今後も色々やっていきます。 ...

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