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イイね!
2010年03月16日

半月ないのか

先ほど、オイラのニューマシンの状況報告の電話があった。
どうやら、走り具合などは結構いいらしい。
今月中にはニューマシンに交換となるため、このヴィッツと共にドライブするのもあと少しとなってしまった。
非常に名残惜しいが、次のオーナーにも夢を与えるマシンでいてくれればと思う。
2010年度からは、ニューマシンでまたがんばります。
ニューマシンになってのメリットは、維持費が安いので、もっと遠くに遠征できますw
ATなので、運転がラクチンです。

今年こそ、自己南下記録を更新したいと思います。
ブログ一覧 | ある日の楽しい1コマ | 日記
Posted at 2010/03/16 21:23:33

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この記事へのコメント

2010年3月16日 21:45
ニューマシンそろそろなんですね!

納車したら見に行きます^^
コメントへの返答
2010年3月18日 5:03
時間の都合が合えば、ステッカー剥がしを手伝っていただければ助かりますw
2010年3月16日 21:50
ガオさんがAT?
コメントへの返答
2010年3月18日 5:04
そう、ATなのですよ~。
かわりに、ターボがついてますがw
2010年3月16日 22:21
ついにですか!
しかもATだぁ~?

で、次期車両はなんだべな?
楽しみですね!
コメントへの返答
2010年3月18日 5:05
軽四輪になります。
車重も、一気に軽くなるし、楽しみですw
2010年3月16日 22:46
念願のセルボっすか!?
コメントへの返答
2010年3月18日 5:07
残念ながら、セルボSRは新車でなかったので、諦めました。
買ったマシンも、希望の色がなかなか手に入らなかったので、ヴィッツが壊れる前に妥協しましたw
2010年3月16日 23:42
ガンダム?
いやザクだな・・・(笑
コメントへの返答
2010年3月18日 5:08
それでも、ちゃんとトランザムしますw
2010年3月17日 10:41
ヴィッツのパーツ(足回りとかメーターとか)欲しがってる人がいるので廃車にする前に連絡ください!!!
もう行き先が決まってるのであれば話は別ですが・・・
コメントへの返答
2010年3月18日 5:10
ある程度のパーツは外しますが、廃車ではなく下取りになるので、外せないパーツもあります。
作業が完了したら、リストでも作ってみますね。
2010年3月17日 12:15
月末の大会、ニューマシンの御披露目ですね!

待ってるおwwww
コメントへの返答
2010年3月18日 5:11
マジっすかw
仕事柄、春は休みが不安定なんで、行けない場合もありますが、がんばりますw
2010年3月17日 18:30
AT…アーマード・トルーパーですねわかります。
コメントへの返答
2010年3月18日 5:35
いいっすね!ソレ!!
ボトムズのメカは好きですよ♪

なので、PS2のボトムズをやってみたいところです。
2010年3月18日 17:53
新型・・・・だと・・・?
コメントへの返答
2010年3月18日 20:16
年式は、19年式らしいが、走行距離は大したことないので、7年くらいは乗れると思われます。

プロフィール

「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2015年01月18日 07:31 - 09:49、
160.52 Km 2 時間 16 分、
バッジ32個を獲得、テリトリーポイント340pt.を獲得」
何シテル?   01/18 09:49
ガオフレイムといいます。 ヴィッツRSで色々やってましたが、2010年の春にソニカ RS Limited に乗り換えました。 今後も色々やっていきます。 ...

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