ガオフレイムのブログ一覧

１２月最初の大会は秋田で開催された「あそぼう会」に出場してきました。 起きたのは予定どおり３時。 その後、荷物を積み込み高速を使い会場へ向かいました。 天気予報は芳しくなく、荒れるとの事。 静岡の時の「荒れる」にはヒドイ目にあいましたが、今回もなかなか大変でした。 風で押されて２車線のセンターライ ...
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日曜日の秋田は、コイツを使おう。 「にしな」の大会で使ったときのままだが、まぁ何とか対応してくれるだろう。 予備のブレーキもあるし。 にしても、久々のソロ遠征だな。 高速道路使って、日曜日の日の出前からまったり行きますかねぇ。
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試作機　　１８７．５６ｇ 前回　　　１８６．６７ｇ 今回　　　１８５．９９ｇ ＋α　　　　１８５．６５ｇ 本日の作業は、ブレーキの軽量化。 メインフレームの前後に装備されているＦＲＰブレーキをセミカーボン仕様へ変更。 ＋αとして、整備をラクにするためにつけていたギヤＢＯＸストッパーを排除。 ...
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試作機　　１８７．５６ｇ 前回　　　１８６．８９ｇ 今回　　　１８６．６７ｇ 本日の作業は、リヤリニアシステムの軽量化。 だいたい１ｇ近く上部を軽量化したから、次はいよいよメインフレームを軽量化してみようと思います。 今日の画像が試作機のメインフレームです。 ビスが驚くほど曲がっていますが ...
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試作機　　１８７．５６ｇ 前回　　　１８７．３１ｇ 今回　　　１８６．９４ｇ ＋α　　　　１８６．８９ｇ 本日の作業は、フロントリニアシステムのアッパーフレームに使用しているパーツの軽量化。 昨日より効果が出ているが、やはり微妙な数字だｗ さらに＋αで、フロントブツダンパーに使用しているビス ...
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試作機　　１８７．５６ｇ 施工後　　１８７．３１ｇ 本日の作業は、フロントアッパーフレームに使用しているマルチ補強プレート（ショート）の軽量化。 予想どおり微妙な数字だｗ だが、チリも積もればゴミとなるｗｗｗ 施工プランはたくさん考えたから、毎日色々とがんばりたいと思います。 現状の成果 ...
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１９日静岡の公式準決勝で無様なスタートを決めたガオです、こんばんわｗ 今年も行ってまいりました、静岡。 今回は去年とは違い、どうしても５レーンのデータが欲しくて、急だけど新型サスを走らせたかったのです。 ５レーンの経験が少ないんで、タスキが取れるくらいなら何となくセッティングとか考えれますが、そ ...
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タミヤフェアの５レーンコースのレイアウトが発表になりました。 特に大きな問題もない高速ステージな感じです。 こうなってくると、新型サスペンションを搭載したマシンよりも従来のマシンで速度優先にした方がいいような気がしてきました。 とりあえず、芝があるので軸上げはパスだな・・・
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今日もお疲れモードのガオです、こんばんわ。 さて、Ｍ４ＧＰ　ＧＡＯ　２０１１最終戦ですが、１２月１８日に開催する事になりました。 ６２０や８３０といった主力ベアリングがメーカー欠品状態でご迷惑をおかけしているところですが、日程もマシンも調整して参戦していただければと思います。 とりあえず、今のと ...
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日曜日のコムカイ模型の大会に参加してくださったレーサーのみなさま、お疲れさまでした。 そして、コースマーシャルの手伝いありがとうございました。 みんな、こんなちっこい模型屋の大会にいつも来てくれてありがとう！ｗ さて、今回のレースもなかなか波乱に満ちた戦いでしたよ。 青森県は、むつ市、青森市、 ...
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