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昨日の大会では、戦績がいまいちでした。
気合入れて作ってみた「トデ子」より、プロトタイプの「葱皇帝」の方が速いし安定感があるとは・・・
今回の敗因は、当日変更になったコースに対してセッティング変更をやりきれなかった事ですかねぇ。
まだまだ知識と技術を身につけねば。
まぁ、残念無念で凹んでいるよりは次に向けてマシンを作成しますかねぇ。
とりあえず、小径用クラスのタイヤは完成しました。
あとは、リヤをどのようにするかですねぇ。

あぁ、アルミ2段ローラーが再販されないかなぁ。

約20年のインターバルを経てミニ四駆が再燃した事もあり、休止中の情報不足を補おうと色々探していたところ、この本が発売されることを知り、購入しました。

「最新ミニ四駆のメカニズム」では、ＭＳシャーシを使ってそれぞれの部位がどういう役割を持っているか説明しています。
シャーシについては、タイプ１シャーシから最新のＭＳシャーシまでを写真入りで説明してあります。また、ホイールベースも書いてあります。
「モデルラインナップ」では、各マシンごとに箱の写真の他に組み立て後の前方・後方・側面・上から・斜め上からの5方向から撮影した写真がついており、シャーシは何を使用しているかもついているので、購入を検討する際に参考になります。
「チューニング＆セッティング」では、トップスピード強化とコーナリング性能強化を大径・小径のそれぞれ例をあげて記載されています。
「パーツの解説」では、
モーター
　・トルクと回転数
　・モーターとギヤとタイヤ
　・ブレークイン・冷却
電池　ターミナル
タイヤ　ホイール
ローラー　ローラーステー
　・ローラー間の幅を広げる
　・３点で支えマシンを守る
　・ローラーに角度をつける
　・ローラーの高さ
　・スタビポール
ギヤ　ピニオン　シャフト
制動系アイテム
　・ステアリングとウェイト
　・ブレーキ
　・ダンパー
ボディ　シャーシ系
アクセサリー
サーキット
について書かれています。

復活組みのオイラには、非常に良い本でした。
この本を参考に、さっそく２台買ってしまったｗ