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さて、数日前の宿題の結果ですが、単刀直入に結果をお知らせします。
フッ素コートですが、効果あります。
ほぼ同じ状態でタイムを比べてみました。
フォトギャラリーに写真を載せてあるので、気になった方は見てみてください。

確定情報ではありませんが、来月にはフッ素コーティングのギヤシャフトが出るとか。
これは導入確定ですねぇ♪

以上、ガオ基地からのレポートでした。

がんばってるんですけどねぇ。
もうちょっと何かが必要だな。
とりあえず、このくらいなら宿題で新発見したフッ素コートピニオンへ変更すれば切れそうだから、近々３秒台へ突入できると思います。
しかし、ここまでくるとコースアウト対策が重要になってきますなぁ・・・
とりあえず、ＦＲＰサブプレートを利用して自作角度調整式ブレーキを装備してるんで、今日の大会ではなんとかコースアウトは免れそうです。

昨日はAkaneさんが免許の更新で青森市に行くというので、便乗してきましたｗ
前回来たのは大特の時ですから、１０年以上くらいの久々の運転免許センターでした。
周りの景色がかなり変わっててびっくりです。

帰りに工藤模型によってもらい、明日の大会の申し込みをしてきました。
数日前からちょっと欲しいガンプラがあり、探してみたんですけど、やっぱりありませんでしたねぇ。
探しているのは、「新機動戦記ガンダムＷ　Ｇユニット　シリーズ」の「ＯＺＸ－ＧＵ０１ＬＯＢ　ガンダムエルオーブースター」なんですけどねｗ

１２日開催のミニ四駆大会は事前申し込みという事なので、ＭＳシャーシのみのＰＲＯと何でもありのオープンの両方に申し込んできました。

さぁて、準備しますかねぇｗ

ラップタイマーも手に入ったので、前々から気になっていたフッ素コート８Ｔピニオンがどれほどのものか調べてみたいと思います。
比較するのは、
①フッ素コート８Ｔピニオン１個＋ＨＧギヤシャフト　１８０円
②８Ｔ真ちゅうピニオン（４個入り）１００円
の２つです。

コースはジャパンカップジュニアサーキットを使い、それぞれで３回タイムを取って比較してみたいと思います。

買いに行って、スタックしてきたのは秘密だｗ
とりあえず、オフ会から帰ってきてからですな。

雪が降ったので、今朝も楽しげに通勤してたんですが、突然車内にいるはずなのに足元にたっぷりと水を食らいました。
おかげで運転席が水浸しでございますよ・・・
雨漏りなんてレベルじゃねぇｗｗｗ
もしかして、どっかに穴でも開いたのか？
電装品は大丈夫なのかなぁ・・・
一体どこから浸水したのやら・・・
とりあえず、ヒーター全開で乾燥しています。

（－ω－；）「ミニ四駆みたいに軽量化した記憶はないぞ」